Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Виробничо-технічна інфраструктура сервісних підприємств

Реферат Виробничо-технічна інфраструктура сервісних підприємств





авлічну опоруНіз а/м10,09гідравліческая опораОпору встановити в натяг8Отвернуть болти кріплення КППНіз а/м80,25Ключі ріжкові 17,19 мм.- 9Опустіть КППНіз а/м20,3гідравліческая опора -

Можливі несправності КПП Ваз 2106.


Таблиця 9

НеісправностьПрічіна неісправностіМетод устраненіяУтечка олії з КППОслабленіе кріплення кришки картера КПППротянуть картер коробки передачПоврежденіе прокладок ущільнювачів КППЗаменіть прокладки КППІзнос сальніковЗаменіть сальнікіШум в КППНізкій рівень маслаУстраніть текти, залити масло до уровняШум подшіпніковЗаменіть подшіпнікіІзнос шестеренЗаменіть шестерніПеремещеніе валів по осіЗаменіть деталі фіксуючі іхЗатрудненія при зміні передачіДеформація важеля КППЗаменіть важіль новимТугое рух штоків вілокЗаменіть зношені деталіЗагрязненіе шліцовОчістіть шліциДеформація вилок перемикання передачЗаменіть вилки перемикання передачНеполное вимикання сцепленіяПроізвесті ремонт системи сцепленіяНечеткое включення передач або мимовільне виключеніеІзнос кульок і гнізд штоковЗаменіть зношені деталіІзнос кілець сінхронізатораЗаменіть кольцаІзнос муфти сінхронізатораЗаменіть муфту

2.2 Технологічний процес на випробування КПП ВАЗ 2106 після ремонту


Перелік обладнання:


Таблиця 10

НаіменованіеМодель, тип, ГОСТ, ТУКрат. хар-каІзготовітельКлючі гайкові 14,17,19ГОСТ 2838-80Рожковие, накідниеООО ЕрмакСтенд обкатки КПП - СорокінВоронкаГОСТ 27615-87 -

Таблиця 11 - Роботу виробляє слюсар 5 розряду

Найменш. і зміст работиМесто проведеніяКол-во точок обслужіваніяТрудоемкость Люд.-час.ІнструментТехніч. требованія1Установіть КПП на стендСтенд10,25Стенд обкатка КПП2Заліть обкатному маслоСтенд10,1ВоронкаОб'ем 1,4 літра3Прівернуть карданную передачуСтенд40,12Ключі накидні 14,17,19момент затягування болтів 24 Н * м

Для перевірки якості виконаних ремонтних робіт, а також контролю міцності і працездатності основних вузлів і агрегатів проводиться випробування машин. Результати випробування дозволяють виявити окремі дефекти, а також найбільш правильно відрегулювати вузли і агрегати, які в процесі роботи піддавалися повному розбиранні і відновленню. Випробування машин, як правило, проводяться ремонтними підприємствами за участю представника замовника. Для створення найбільш сприятливих умов зношування деталей в перші години експлуатації нових або машин, які пройшли капітальний ремонт, передбачається їх обкатка. У період обкатки здійснюється приробітку деталей в сполученнях в умовах режиму навантаження нижче номінальної. Після закінчення підробітки допускається нормальне нагружение машини.

Загальний вигляд стенду для випробування і обкатки коробок передач показаний на рис. 67. Коробка передач сполучними муфтами кріпиться з одного боку до валу електродвигуна, ас іншого - до навантажувальний пристрій, постаченому градуйованим диском з вантажем. Навантажувальний пристрій являє собою електрогальмами, при включенні якого забезпечується додаток гальмівного моменту до валу коробки. Тривалість обкатки і випробування коробок передач зазвичай не перевищує 6-8 ч.

Обкатка нового або пройшло капітальний ремонт автомобільного навантажувача здійснюється протягом 50 ч. Обкатку рекомендується вести на мастильних матеріалах і бензинах найкращої якості. Застосовувати замінники забороняється.


Рис. 2.3


Технічні вимоги на дефекацію КПП


№Возможний дефектСпособ встановлення дефектаРазмери ммЗаключеніеномінальнийдопустімий1Пробоі або обломи на картереОсмотр - Браковать2Обломи вушок крепленіяОсмотр - наплавляється в аргоні. Бракувати при великих поврежденіях3Трещіни на картереОсмотр - Заварювати в аргоні. Бракувати при тріщинах загальною довжиною понад 100мм.4Ізнос отворів під вісь проміжної шестерні заднього ходаПробкі не повні 20,02 і 20,0 мм20 + 0,00620,02 під передній кінець, 20,01 під задній конецЗаменіть втулку5Ізнос отворів під передній кінець осі блоку шестеренПробка не полная 28,04 мм28 + 0,02328,04Заменіть втулку

3. Схема технологічного процесу СТО

технічний обслуговування ремонт автомобіль

Рис. 3.1


4. Технологічний план агрегатного ділянки


Рис. 4.1 - План агрегатного ділянки: 1 - стелаж для деталей; 2 - скриня для обтиральних матеріалів; 3 - верстат для розточування гальмівних барабанів; 4 - слюсарний верстак; 5 - настільно-свердлильний верстат; 6 - настінний шафа для приладів та інструментів; 7 - стенд для розбирання і регулювання зчеплень; 8 - гідравлічний прес зусиллям 40 тс; 9 -стеллаж для інструментів; 10 - настільно-верстачной пре...


Назад | сторінка 3 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Стенд для випробування і обкатки коробок передач
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт кришки підшипника ведучого вала коробки передач
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту вторинно валу коробки перемикань передач
  • Реферат на тему: Технічна діагностика деталей і вузлів коробки передач
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля ВАЗ 2110