Сполучні РД (звичайні і швидкісні) зазвичай розташовують симетрично по відношенню до середини ШЗПС. Їх кількість визначається класом аеродрому і залежить від числа груп експлуатованих НД, в даному аеропорту експлуатуються НД II і III класів.
Рух НД по аеродрому забезпечується системою РД. Шляхи рулювання НД за цією системою: ВПП-РД-МРД-ВРД-перон-ВРД-МРД-РД-ВПП являє собою єдину систему з одностороннім рухом, де РД - з'єднувальні РД, МРД - магістральна РД, ВРД - допоміжні РД.
Відстань від торця ШЗПС до точки приземлення НД - 800 м,
Кут примикання швидкісний РД до ШЗПС - 30 ° і 45 °,
Ширина магістральної і сполучних РД - 22,5 м,
Ширина допоміжної РД - 40 м, довжина - 60 м,
Відстань між крайками покриттів магістральної РД і ШЗПС - 150 м,
Довжина звичайної РД - 190 м,
Довжина МРД=длінаРД sin30 °=190 * 2=380.
МРД - 2 шт.,
СРД - 4 шт.
Загальна площа РД S рд=S МРД + S РД=(2 * 22,5 * 150) + (4 * 22,5 * 150 sin30 °)= 13500 м 2
Визначення необхідної кількості місць стоянок (МС) повітряних суден на пероні, вибір схеми розстановки ПС на пероні і розрахунок площі перону
Кількість місць стоянок ПС визначається виходячи із заданої інтенсивності руху літаків на годину «пік» і K ін коефіцієнта пропускної здатності одного місця стоянки по групах НД
Де - кількість місць стоянок i-ї групи НД;
максимальна годинна інтенсивність i-ї групи НД,
- коефіцієнт пропускної здатності i-ї групи НД,
,
Мінімальна необхідна кількість місць стоянок ПС - 26
Розрахунковий тип НД - Іл - 62, його довжина - 52,8 м, розмах крила - 42,9 м.
Габарити одного МС:
довжина Д=lp + b, де lp - розмах крила розрахункового типу НД, Д= 50,4 м
ширина L=l д + b, де l д - довжина розрахункового типу НД L= 60,3 м
b - габарит безпеки, для I, II і III груп НД 7,5 м до будівель і споруд, 4 м до кромки покриття, 2 м - відстань від носа і хвоста Нд до кордону місця стоянки.
Ширина перонних шляхів рулювання (РД) для заходу і виходу з місця стоянки: пер=lp + 2b + 2d - 4,
де d - запас на можливий відведення НД від осі руху, для НД I групи d=2,5 м, для II - 2,0 м, для III - 1,5 м.
У пер=42,9 + 2 * 7,5 + 2 * 2,5 - 4=58,9 м
Площа перону:
Схема перону
Визначення кількості МС зберігання для базових НД
Кількість місць зберігання визначається в залежності від класу аеропорту і групи НД; для кожної групи НД кількість МС визначається окремо за формулою:
де - кількість місць зберігання,
- кількість базових НД, що визначаються залежно від класу аеропорту і групи НД,
=3 - кількість МС на майданчику для мийки НД,
=4 - кількість МС на майданчику для доводочних робіт,
=4 - кількість МС в ангарі (всі значення за таблицями),
- кількість стоянок на пероні.
Для літаків II групи: З хр=5 - (3 + 4 + 4 + 0,8 * 26)=- 30,8 ( lt; 0, значить
З хр=0,1Б II=0,1 * 5=0,5 Мінімально необхідно 1 місце),
Схема розташування місць зберігання:
Разом - необхідно 1 + 1= 2 місця зберігання для базових НД
Подібно розрахунками площі перону розрахуємо площу місць зберігання базових НД:
S=(B пер/2 + 2 * L + 4) + (B пер/2 + Д + В пер/2)= 263.4 м 2
Визначення площі майданчиків спеціального призначення
Площі майданчиків спецпризначення визначаються за таблицею в залежності від класу аеропорту.
Площа предангарной майданчики - 32000 м 2,
Площа для подводочних робіт - 18000 м 2,
Площа для мийки НД - 12000 м 2,
Площа для машин і перонної механізації - 3500 м 2,
...
