мозной шлях з 60 км/год, м36,7Контрольний витрата палива, л/100 км, автомобіля при 60 км/год, л21,5Радіус повороту, м: - за зовнішнім колесу9,1- габарітний9,8
Зовнішній вигляд автомобіля МАЗ - 53371 представлений на малюнку 1.1, а схема з розмірами автомобіля вказана на малюнку 1.2.
Малюнок 1.1 - Зовнішній вигляд автомобіля МАЗ - 53371
Малюнок 1.2 - Схема автомобіля МАЗ - 53371 з розмірами
. 2 Характеристика категорії умов експлуатації
Коригування нормативів технічного обслуговування і ремонту рухомого складу залежно від умов експлуатації здійснюється відповідно до їх класифікацією, яка включає п'ять категорій умов експлуатації.
Категорія умов експлуатації машин характеризується типом дорожнього покриття (Д), типом рельєфу місцевості (Р), по якій пролягає дорога, і умовами руху. Коригування проводиться за допомогою коефіцієнта К.
Класифікація умов експлуатації представлена ??в таблиці 1.3.
Таблиця 1.3 - Класифікація умов експлуатації
Категорія умов експлуатацііЗа межами приміської зони, більше 50 км від городав малих містах, до 100 тис. жителів, і в приміській зонеВ великих містах, більше 100 тис. жітелейIVД5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д2 - Р5 Д3 - Р4, Р5 Д4 - Р2, Р3, Р4, Р5 Д5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5
Дорожні покриття:
Д 1 - вдосконалені капітальні - цементобетонні, монолітні, залізобетонні або армовані збірні, асфальтобетонні, мостові з бруківки і мозаїки на бетонній основі;
Д 2 - вдосконалені полегшені - з щебеню, гравію і піску оброблених в'яжучими; з холодного асфальтобетону;
Д 3 - перехідні - щебенчатой ??і гравійні;
Д 4 - перехідні - з грунтів і місцевих кам'яних матеріалів, оброблених в'яжучими, мостові з кругляка; зимники;
Д 5 - нижчі - грунт; грунт, укріплений або поліпшений добавками; Лежневу і бревенчатое покриття;
Тип рельєфу місцевості (визначається висотою над рівнем моря):
Р 1 - рівнинний, до 200 м;
Р 2 - слабохолмистої, понад 200 до 300 м;
Р 3 - горбистий, понад 300 до 1000 м;
Р 4 - гористий, понад 1000 до 2000 м;
Р 5 - гірський, понад 2000 м.
Коефіцієнт коригування нормативів залежно від категорії умов експлуатації - До 1 представлений в таблиці 2.2.
Таблиця 1.4 - Коефіцієнт коригування нормативів залежно від категорії умов експлуатації - До 1
Категорія умов експлуатацііПеріодічность технічного обслужіваніяУдельная трудомісткість поточного ремонтаПробег до капітального ремонтаРасход запасних частейIV0,71,40,71,40
. 3 Характеристика природно-кліматичних умов
Природно-кліматичні умови експлуатації автомобілів характеризуються температурним режимом навколишнього повітря, атмосферним тиском, швидкістю вітру, кількістю атмосферних опадів, тривалістю зимового періоду та деякими іншими факторами. До таких основних кліматичних факторів належать температура повітря, відносна вологість повітря і швидкість вітру.
Ряд дослідників відзначають, що основною з характеристик природно-кліматичних умов експлуатації, що впливають на експлуатаційні властивості автомобілів, є температура навколишнього повітря. Такі фактори, як вітер, вологість, опади, лише посилюють негативний вплив температури повітря на автомобіль.
Основні критерії кліматичного району наведені в таблиці 1.5.
Для кожного кліматичного району виділений представницький і екстремальний пункти, вказані в таблиці 1.6
Статистична характеристика розподілу відносної вологості повітря наведені в таблиці 1.7.
Інтенсивність, тривалість, повторюваність різних видів атмосферних опадів, їх кількість за рік і стандартне цієї кількості наведені в таблиці 1.8.
Таблиця 1.5 - Основні критерії кліматичного району
Мікро кліматичний районКліматіческій районКрітерій районаНаіменованіеОбозначеніеСредняя місячна температура повітря, єCСредняя місячна відносна вологість в липні в 13ч,% Число днів у році з мінімально температурою повітря нижче мінус 45 єC, сутянварьіюльХолоднийОчень холоднийI1От - 50От 2 до 18-От 10 до 100
Таблиця 1.6 - Представницький і екстремальний пункти кліматичного району
мікрокліматичних районКліматіческій районПунктНаименованиеОбозначениепредставительныйэкстремальныйХоло...
