начний шум (до 130 дБа); необхідність рівного полотна (особливо для автомобільного транспорту); додаткові витрати потужності на створення повітряної подушки.
У наземних видах транспорту використовується також вакуумне підвішування до балки при перевезенні пасажирів у містах. У містах застосовують пасажирський транспорт з магнітною розвантаженням.
На водному транспорті широко використовуються судна на повітряній подушці на річках невеликої глибини (зокрема, скегового суду - з неповним відривом від поверхні), а також судна амфібійного типу, які можуть переміщатися по землі і болотистій місцевості. В Архангельську експлуатуються рухливі причали на повітряній подушці вантажопідйомністю 40 т. Судна на повітряній подушці Сормовского суднобудівного заводу охоче закуповуються зарубіжними фірмами. Сконструйоване в Росії надводна транспортний засіб на повітряній подушці - екраноплан ( літаюче крило ) розвиває швидкість до 170 км/ч.
Електромобілі. Цей вид транспортних засобів приводиться в рух одним або декількома електричними двигунами, що живляться від акумуляторних батарей або паливних елементів. Гідності електромобіля - безшумність, відсутність токсичних випускних газів, високі динамічні якості. Недоліки - малий запас ходу і велика маса.
Транспортні системи безперервної дії. До таких систем відноситься, зокрема, рухомий тротуар. Рухомий тротуар, або пасажирський конвеєр з шириною стрічки 600-1000 мм переміщує пасажирів на невеликі відстані на горизонтальних ділянках або з невеликим, до 15% нахилом.
Сфера застосування таких конвеєрів - підземні пішохідні переходи через вулиці; пасажирські тунелі на пересадочних станціях метро, ??підземного швидкісного трамвая, великих залізничних станціях; аеропорти, підходи до виставок; великі торгові і промислові підприємства і т. д.
Застосовують два принципи дії цих конвеєрів: стрічкові і нескінченним гумовим полотном на основі сталевий і пластинчасті (ланкові) за типом горизонтальних ескалаторів. Провізна здатність таких ліній становить 6-12 тис. Чол/год, швидкість - 2,7 км/год - 15 км/ч. Переваги застосування рухомих тротуарів - абсолютна безпека руху, мінімум шуму та іншого середнього впливу на навколишнє середовище, відсутність часу на очікування, повна автоматизація роботи.
Пневмопоезда. Основні переваги пневмопоезда в трубі - висока швидкість, відокремлений шлях, незалежність від кліматичних умов, екологічна чистота і можливість повної автоматизації управління. Висока первісна вартість може бути віднесена до єдиного недоліку.
Сферою застосування цього виду транспорту є переміщення сухих вантажів (піску, гравію, щебеню та ін.), а також внутрішньоміські пасажирські перевезення (проїзд до аеропорту, зонам відпочинку, містам-супутникам) на відносно невеликі відстані. У проектах по пневмотранспорту використовуються три принципи: пневмотранспорт; пневмотранспорт із застосуванням електротяги і гравітаційно-вакуумний. За першим принципом рух здійснюється силою стисненого повітря (перед вагоном повітря відкачують, а потім ззаду подається стисле повітря, завдяки чому забезпечується швидкість 80 км/год). Відстані між станціями 0,5-2 км. При здійсненні другого принципу забезпечуються швидкості 150-200 км/ч. Він зручний в приміських повідомленнях. При гравітаційно-вакуумному принципі поїзд рухається в трубі діаметром до 3 м в безповітряному просторі, а труба встановлюється під ухилом для забезпечення прискорення під дією сили тяжіння.
Монорельсовий транспорт. Монорейкові системи з напівавтоматизованого і автоматизованим управлінням діляться на системи з фіксованими маршрутами і маршрутами індивідуального користування. На діючих в деяких країнах монорейкових дорогах швидкості руху досягають 50 км/год, на проектованих - 500 км/ч. Вартість поїздки на цих дорогах в два рази дешевше метро. Цей вид транспорту екологічно чистий, проте поки не подолані шум і вібрація.
У 1970 р в Японії спроектована безрельсовая дорога, де через кожні 100 м на бетонних стовпах встановлені колеса, на які спирається вагон довжиною 220 м, тому в кожен момент часу поїзд спирається на дві пари коліс бічними крилами. У межах міста швидкість може бути до 200 км/год, а в міжміському сполученні - до 1000 км/ч.
2. Аналіз спеціалізованих видів транспорту, що застосовуються на підприємствах Республіки Білорусь і Російської Федерації
2.1 Характеристика спеціалізованих видів транспорту, які у даний час на підприємствах;
Враховуючи досягнення науково-технічного прогресу, ні для кого не секрет, що на підприємствах впроваджуються нові незвичайні різновиди традиційного виду транспорту (авто-, повітряного, ж/д тра...
