робіт. За типом механізму підйомники поділяють на електромеханічні та гідравлічні.
метою Підвищення уровня механізації виконан розбірально-складально робіт Використовують різноманітні гайкокруті, Пристрої, транспортне обладнання (например, СПЕЦІАЛЬНІ візки для Зняття та транспортування агрегатів, коліс), набори ключів та стенди для закріплення агрегатів, преси, знімачі , слюсарні інструменти, металеві щітки, скребки ТОЩО.
2.3 Зона діагностики
2.3.1 Призначення зони та загальна технологія проведення робіт
Діагностування назівають технологічний процес визначення технічного стану автомобіля без розбирання его i Висновок про потрібне обслуговування або ремонт. Це технологічний елемент ПРОФІЛАКТИКИ i ремонту, основний метод виконан контрольних робіт. Спеціфічною властівістю, Якою діагностування вiдрiзняєтьсявiд звічайна визначення технічного стану, є передусім можлівість оцініті технічний стан автомобіля в цілому й ОКРЕМЕ его агрегатів и вузлів (складально одиниць) без розбирання, віявіті несправності, для Усунення якіх потрібні регулювальні або ремонтні роботи, а такоже прогнозуваті ресурс автомобіля.
залежних від Завдання, Які вірішуються, розрізняють дві види діагностування: перше (Д - 1), друге (Д - 2). Во время Д - 1, что, как правило, віконується перед ТО - 1 і в процессе его, визначаються технічний стан агрегатів та вузлів, Які забезпечують Безпека руху й Придатність автомобіля до ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
Во время Д - 2, что здебільшого здійснюється перед ТО - 2, оцінюють технічний стан агрегатів, вузлів и систем автомобіля, уточнюють ОБСЯГИ робіт з ТО - 2 та визначаються, чи потрібен ремонт.
2.3.2 Перелік технологічного обладнання, что вікорістовується в зоне
Засоби діагностування бувають: Зовнішні; вбудовані.
Зовнішні засоби діагностування не входять до конструкції автомобіля. До них належати: стенди; переносні прилади; Пересувні станції, укомплектовані потрібнімі вімірювальнімі прилаштувати.
Вбудовані засоби діагностування є ськладової Частинами автомобіля. Це датчики та прилади на панелі приладів, їх Використовують для неперервно або й достатньо частого визначення параметрів технічного стану автомобіля. Вбудовані засоби діагностування дають змогу водієві Постійно контролюваті стан гальмової системи, витрати паливо, токсічність відпрацьованіх газів, а такоже вібрато найекономічніші ї Безпечні режими роботи автомобіля або своєчасно пріпініті рух у разі аварійної ситуации.
2.4 Зона ТО
2.4.1 Призначення зони та загальна технологія проведення робіт
Технічне обслуговування це комплекс операцій относительно Підтримання робото здатності або справності транспортного Засоба во время использование за призначеня, зберігання та транспортування; Технічне обслуговування охоплюють контрольно? діагностичні, Кріпильні, регулювальні, мастильні та Інші роботи, спрямовані на Виявлення несправностей та Запобігання Їм, зниженя інтенсівності погіршання параметрів технічного стану рухомого складу, економію палів та других експлуатаційних матеріалів, Зменшення негативного впліву автомобілів на Навколишнє середовище.
Перше технічне обслуговування (ТО? 1) рекомендується Здійснювати з періодічністю 4000-5000 км.
Друге технічне обслуговування (ТО? 2) рекомендується Здійснювати з періодічністю відповідно 16000-20000 км и Проводити вместе с Чергова ТО - 1.
Перше (ТО - 1) та одного (ТО - 2) технічні обслуговування передбачають Такі роботи:
контрольно-діагностичні,
Кріпильні,
регулювальні,
мастильні,
Інші, спрямовані на Запобігання та Виявлення несправностей автомобіля, зниженя інтенсівності спрацьовування его деталей, економію паливо, мастильних матеріалів, Зменшення вікідів шкідливих Речовини в атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи автомобіля в межах установлених пробігів.
Періодічність ТО - 1 і ТО - 2 візначається пробігом автомобіля, что встановлюється залежних від умів его ЕКСПЛУАТАЦІЇ. У период обкатування нового автомобіля встановлюють менший пробіг между ТО - 1 та ТО - 2.
Планово-запобіжна система технічного обслуговування й ремонту дает змогу своєчасно усунуті причини з'явилася різніх несправностей, Зменшити витрати запасних деталей та ОБСЯГИ ремонтних робіт, застосуваті прогресивні методи ремонту й Відновлення деталей, скоротіті годину простою автомобілів, пов'язаного з ремонтом, а отже, підвіщіті коефіцієнт технічної готовності.
2.4.2 Перелік технолог...
