1 - Розподілена річна потреба в дизельному паливі
Рис. 2 - Розподілена річна потреба в бензині
. 4 Розрахунок потреби в мастильних матеріалах
Кількість мастил на експлуатацію та технічне обслуговування машин визначається на підставі індивідуальної експлуатаційної норми витрати масла.
Необхідна річна кількість масел і машинно-тракторного парку, що працює на бензиновому і дизельному паливах, визначається за виразами:
моторне масло для дизельних машин:
(7)
трансмісійне масло для дизельних машин:
(8)
- моторне масло для бензинових машин:
(9)
трансмісійне масло для бензинових машин:
(10)
За формулою (7) визначаємо річна кількість моторного масла для дизельних машин:
кг.
За формулою (8) визначаємо річна кількість трансмісійного масла для дизельних машин:
кг.
За формулою (9) знаходимо річна кількість моторного масла для бензинових машин:
кг.
За формулою (10) знаходимо річна кількість трансмісійного масла для бензинових машин:
кг.
2. Розрахунок параметрів системи МТО ПММ
Типовий проект при будівництві нового або реконструкції існуючого нафтоскладу виробничої організації вибирають на підставі ємності резервуарного парку для зберігання виробничого запасу основних видів палива (дизельного палива, бензину), що забезпечують безперебійну роботу машинно-тракторного парку.
Виробничий запас нафтопродуктів, що зберігається на нефтескладах господарств підрозділяють на поточний, страховий і підготовчий.
Для визначення необхідної місткості резервуарного парку необхідно знати прогнозований середньодобова витрата нафтопродуктів в розрахунковому році.
Середньодобова витрата кожного виду нафтопродукту за рік визначається за наступною формулою:
. (11)
для машин, що працюють на бензиновому двигуні:
кг/сут.;
для машин, що працюють на двигуні з дизельним паливом:
кг/сут.
Визначають максимальний добовий витрата нафтопродуктів для кожного виду нафтопродукту:
(12)
де - максимальний місячний витрата палива, кг;
- кількість днів місяця, з максимальним витратою палива, діб.
За формулою (12) знаходимо максимальний добовий витрата бензину:
кг/сут.
За формулою (12) знаходимо максимальний добовий витрата дизельного палива:
кг/сут.
Необхідний запас (поточний запас) - середня величина виробничого запасу, що забезпечує безперервну роботу машинно-тракторного парку при рівномірному надходження та витрачання нафтопродуктів, визначається за формулою:
(13)
де - інтервал доставки нафтопродукту, сут., який знаходиться за наступною формулою:
, (14)
де - тривалість розрахункового періоду, дні (Т=365);
- оптимальна частота (періодичність) доставки палива, визначається за формулою, сут.:
, (15)
де - оптимальна кількість доставки (обсяг замовлення (доставки)), визначають виходячи з мінімуму витрат на доставку і зберігання нафтопродуктів, кг:
, (16)
- вартість зберігання запасів нафтопродуктів на нафтосклад, руб./т на рік, при підстановці числових значень показників вартість зберігання, залежна від виду палива: для дизельного палива=400 ... 700 руб/т на рік, для бензину=500... 800 руб/т на рік.
- вартість доставки нафтопродукту, руб., вона знаходиться:
, (17)
де - вартість 1 км шляху автоцистерни,=40 ... 60 руб .;
- відстань доставки,=35 ... 50 км;
За формулою (17) знаходимо вартість доставки бензину і дизельного палива:
руб.км.
Визначаємо оптимальну кількість доставки за формулою (16):
для бензинових двигунів:
кг;
для дизельних двигунів:
кг.
За формулою (15) визначаємо оптимальну частоту доставки палива:
бензину: сут.;
дизельного палива: сут.
Знаходимо за формулою (14) інтервал доставки нафтопродукту:
інтервал доставки бензину: сут.;
інтервал доставки дизельного палива: сут.
Знаходимо необхідний запас палива за формулою (13):
запас бензину: кг;
запас дизельного палива: кг;
Отримане за формулою значення оптимального обсягу доставки - це оптимальна місткість автоцистерни, яку економічно доцільно застосовувати при доставці нафтопродуктів на даний нафтосклад протягом усього року. На підставі отриманих розрахунків приймають автоцистерну з ємністю близькою значенням.
При визначенні місткості резервуарного п...
