Габаритний обсяг окремого вантажного місця (Vм) визначається як добуток його геометричних розмірів (довжини Lм ширини BМ висоти Нм) з урахуванням всіх виступаючих частин тари (планок, накладок і т. п.).
Питомим об'ємом вантажу (м3/т) називається обсяг одиниці маси вантажу, який визначається як відношення суми габаритних обсягів вантажних місць до їх сумарній масі брутто.
При розрахунку, обсягу штабеля, сформованого із сукупності вантажних місць з характеристикою Vw слід враховувати зазори, що утворюються між окремими вантажними місцями. Приріст обсягу штабеля в результаті неминучої нещільності укладання вантажу визначається
Таблиця 1
Прирощення обсягу штабеля
Порода древесіниЛесоматеріалиПіломатеріали і шпали при укладанні пачок з прокладкаміНе окоренниеГрубоокоренниеОкоренниеЕль, ялиця Сосна Береза, осика Липа Ліственніца0,70 0,68 0,67 0,64 0,650,750,770,74 ... 0,93
Таблиця 2
Залежність маси деревини від висушування
ПОРОДА ДРЕВЕСІНИУДЕЛЬНАЯ МАСА ДЕРЕВИНИ, Т/М 3, при відносній вологості,% 152033404550Ель450,480,560,620,680,75Сосна500,5250,6250,700,760,84Лиственница0,670,700,820,911,001,10Пихта0,370,410,490,540,600,65Береза0,620,670,790,880,961,06Осина0,450,500,600,670,730,80Ольха0,520,540,650,720,790,87Тополь0,450,500,600,650,700,75
Круглі лісоматеріали
Круглі лісоматеріали використовують: в якості сировини для отримання пиломатеріалів, шпал, фанери, різних заготовок, дубильних екстрактів і деревного вугілля; в будівництві; для виготовлення паль, щогл і опор електроліній; для кріплення гірничих виробок; для установки снігових щитів. Залежно від призначення їх заготовляють у окоренной і неокоренной вигляді.
За товщиною круглі лісоматеріали бувають:
- дрібні - діаметром до 13 см з градацією 1 см;
- середні - 14 ... 24 см з градацією 2 см;
- великі - 26 см і більше з градацією 2 см.
При цьому за діаметр круглих лісоматеріалів приймається полусумма значень діаметрів у верхньому і нижньому відрубах відрізка стовбура. За якістю деревини дрібні лісоматеріали ставляться до бессортним, а середні і великі діляться на чотири сорти.
Довжина круглих лісоматеріалів встановлена ??від 0,5 до 18 м. Залежно від умов перевезень залізничним транспортом круглі лісоматеріали діляться:
- на короткі завдовжки до 3 м;
- середні - 3 ... 13 м;
- довгі - понад 13 м.
Навантаження середніх і довгих круглих лісоматеріалів виробляється з використанням верхньої звуженої частини габариту навантаження.
Круглі лісоматеріали розсортовують по призначеннях, сортами, породам і товщині. У одному штабелі завантажених у вагон круглих лісоматеріалів не повинно бути більше чотирьох суміжних розмірів по товщині, а різниця довжин не повинна перевищувати 0,5 м. На торці круглих лісоматеріалів наносять маркування, в якій вказують їх призначення, сорт і діаметр.
. 3 Способи транспортування
Лісоматеріали можуть бути доставлені кінцевому споживачу різними видами транспорту. Кожен з них має свої переваги і недоліки, тому підприємства, що переробляють ліс, використовують зручний саме для них спосіб транспортування в залежності від своїх пріоритетів.
На рис.1 надана перевезення lt; # 286 src= doc_zip1.jpg / gt;
Рис. 1 - Процес перевезення lt; # 340 src= doc_zip2.jpg / gt;
Процес перевезення лісоматеріалів залізницею.
Лісоматеріал - негабаритний вантаж, його довжина зазвичай більше довжини вагона. Тому перевезення лісу здійснюють на спеціально призначених для цього платформах. Іноді лісоматеріал вантажать у напіввагони. Якщо навантаження проводиться на відкриті платформи, то колоди фіксують стійками. Існують також спеціально обладнані платформи для перевезення лісу.
Перевезення лісоматеріалів залізничним транспортом дуже популярна через її низькій вартості. У порівнянні з автомобільною транспортуванням залізниця має ряд переваг:
. Вартість транспортування великої кількості вантажу обходиться значно дешевше.
. Збереження вантажу. Ліс на платформах-лісовозах, як правило, ушкоджується менше, ніж при перевезенні на автомобілях. Для забезпечення безпеки транспортування можна укласти договір на охорону окремої партії перевезеного вантажу.
. Великі партії. Очевидно, що залізничним транспортом можна доставити набагато більшу кількість лісоматеріалів, ніж за допомогою автомобілів-лісовозів.
Крім того, залізничні пер...
