автодорога. ЖД колії укладаються за принципом заливних шпал, рейки опущені до рівня підлоги. Таке рішення дозволить знизити необхідну висоту підйому крана, а так само звузити ширину необхідного простору до 4 метрів. В якості автодороги використовується вже наявне покриття складу, що аналогічно знижує висоту підйому. Характеристики рухомого складу відображені в таблиці 3, а так само на малюнках 4 і 5.
Таблиця 3 - Характеристика рухомого складу
Вагон-платформаПолупріцепГрузопод'емность, т. (q) 6640Дліна, мм. 1462014000Шіріна, мм. 31402500Висота, мм. 18103020Вместімость, шт. 64
Місткість рухомого складу вказана для обраного вантажу - рулонної сталі, з урахуванням габаритів і ваги, а так же стандартів вантажоперевезень.
Малюнок 4 - Габаритна схема вагона-платформи [4]
Малюнок 5 - Габаритна схема платформи напівпричепа
Річний вантажообіг складу складе 70000 тонн, вантаж буде зберігатися 22 дня, з урахуванням коефіцієнтів нерівномірності надходження і вибуття, відповідно рівним 1,1 - k і 1,2 - k?. Термін зберігання вантажу на приймальною майданчику і відпускної майданчиках дорівнює двом добі - t, t?. Рулони зберігаються дворядними по висоті штабелями, по 19 штук в кожному.
2.2 Розрахунок необхідних показників і вибір компоновки складу
Загальним правилом для вибору компоновки проектованого споруди є визначення його параметрів. Корисна площа - один з ключових параметрів складського приміщення. Корисна площа складу, зайнята вантажами визначається за коефіцієнтом заповнення обсягу, її знаходять шляхом розрахунку необхідної кількості стелажів N, з урахуванням габаритів самих стелажів (A, B).
Для розрахунку необхідно спочатку визначити розмір встановленого запасу Qуст (1) і місткість штабеля Е.
Qуст=Qгод * k * txp/365 (1)
де, k - коефіцієнт нерівномірності надходження;
txp - час зберігання вантажу на складі.
Місткість штабеля Е, т. визначається шляхом розрахунку сумарної ваги вантажних пакетів в штабелі. Слідуючи розрахунками, розмір встановленого запасу дорівнює 4641,09 тонн, а Е дорівнює 190 тонн. Розрахунок кількості використовуваних штабелів, а так само корисною площі складу проводиться з використанням формул (2), (3):
N=Qуст/E (2) п=A * B * N (3)
Кількість використовуваних штабелів, слідуючи розрахунковим значенням, одно 24, а корисна площа дорівнює 527,6 м?. Необхідно також розрахувати площі експедиційних (приймальної Sпр і відпускною Sотп) майданчиків, розрахунок проводиться за формулами (4), (5):
Sпр=(Qпр * k * t)/(365 *?) (4)
де,?- Норма навантаження на 1 квадратний метр площі
Sотп=(Qотп * k? * t?)/(3 65 *?) (5)
Для розрахунку використовується ідентичний? тому, що питома навантаження на площу підлоги є, в даному випадку, однаковою для всіх зон. Підсумкові значення для обох експедиційних майданчиків рівні, відповідно 47,96 і 74, 90 м?.
Розглянемо методи знаходження третього типу площі - допоміжною. Допоміжна площа включає в себе площу між штабелями, площа навколо зони зберігання, під'їзні площі. Розрахуємо окремо кожен тип площі. Площа межштабельних проходів визначається шляхом множення кількості проходів на нормативну ширину проходів, рівну 1 метру, так як проводиться строповка, і довжину штабелів. Додаються також торцеві проходи. Площа навколо зони зберігання розраховується множенням периметра зони на його нормативну ширину (0,7 м.). Під'їзні площі визначаються з урахуванням ширини кожної з них і проміжного відстані в 0,5 м. Довжина визначається відповідно з довгою вантажно-розвантажувального фронту. Навантаження-розвантаження вагонів здійснюється н всю довжину робочої зони складу, довжина зони визначається як сума длинн всіх вагонів, що знаходяться в ряду. Визначимо добова кількість вантажних засобів (6):
N=Qуст * k/t * q? (6)
Отримані результати можна інтерпретувати так: довжина фронту під розвантаження - 43 вагона, під навантаження 47. Число коштів у одночасній подачі визначається (7):
N1=N/m? (7)
де, m?- Частота подачі транспортних засобів.
З урахуванням частоти подачі засобів 1 раз в 2:00, скорочується довжина одночасної подачі, рівна 4 вагонам в обох випадках. Протяжність в метричних одиницях визначається так (8):
L=N1 * l + (N1-1) * b1 (8)
