гічний процес ТО і ТР
На СТО клієнт укладає договір на проведення ТО або ремонту автомобіля. У договорі вказуються ціни на використовувані при роботі запчастини та на виконання робіт з ремонту або обслуговування. Далі автомобіль передається механіку, а клієнту пропонується очікувати автомобіль в зоні очікування. p align="justify"> Механік, отримавши автомобіль, проводить контрольний огляд автомобіля, виявляючи відмови і несправності, зазначені в замовленні-наряді. У тому випадку, якщо механік виявляє нові несправності, то він відразу повідомляє про це майстра. Майстер, у свою чергу, оповіщає про це клієнта і розповідає про наслідки даної несправності. Якщо клієнт дає свою згоду на проведення ремонту, то ці несправності так само усуваються, отримавши додаткові запасні частини зі складу. p align="justify"> Після закінчення ремонту механік розписується в замовленні-наряді, що підтверджує виконання всього обсягу робіт, зазначеного в договорі. Автомобіль передається майстру. Після прийому автомобіля з ремонту та оплати послуг клієнт забирає свій автомобіль. p align="justify"> Схема технологічного процесу ТО і ТР СТО В«ІНАВТО +В» представлена ​​у відповідності з малюнком 2.2.
В
Малюнок 2.2 - Схема технологічного процесу ТО і ТР
2.3 Технічна документація
Всі дані про що надійшов в ремонт автомобілі вносяться в комп'ютерну базу даних, також вноситься перелік робіт, вироблених з автомобілем і запчастин, використаних при обслуговуванні транспортного засобу. Також в комп'ютері є дані про вартість на проведення певного виду робіт і його трудомісткість в нормо-годинах. Всі ці дані певний термін зберігаються в архівній базі даних. p align="justify"> Після прийому автомобіля в ремонт, механік отримує замовлення-наряд, в якому зазначені попередні несправності автомобіля і роботи, які необхідно провести з транспортним засобом. За даним замовлення-поряд механік отримує запчастини зі складу. По закінченню робіт один примірник віддається клієнту, а другий зберігається в архіві. br/>
2.4 Організація технічного контролю автомобілів
Технічний контроль на даному СТО здійснює майстер. Наявність люфтів і несправностей колісних підшипників визначається візуально (биття, скрегіт, люфт і т.д.), сторонні шуми визначаються на слух. Несправності шарнірів і гумових з'єднань виявляються так само візуально. Ступінь зносу деталей вимірюється штангенциркулем і мікрометрів. Для кожної деталі та з'єднання існують допустимі допуску на знос. У результаті контрольного огляду, механік робить висновок: чи перебуває знос деталі в допустимих межах. Якщо знос знаходиться в рамках допустимої межі, то механік визначає пробіг, через який автомобіль повинен буде приїхати на ремонт. Якщо знос великий, то деталь заміняють на розсуд клієнта. p align="center"> 3. Організація виробничого процесу на дільниці ТО і ТР
.1 Робота на ділянці технічного обслуговування і ремонту
На ділянці ТО і ТР проводяться всі роботи з ТО і ТР. Перелік робіт, вироблених при ТО, змінюється залежно від пробігу автомобіля:
заміна гальмівних колодок;
заміна гальмівних дисків;
заміна гальмівних барабанів;
заміна ременя ГРМ;
заміна роликів ГРМ;
заміна приводного ременя;
заміна масла в двигуні;
заміна масла в КПП (АКПП);
заміна масляного фільтра;
заміна паливного фільтра;
заміна повітряного фільтра;
заміна салонного фільтра;
заміна антифризу;
заміна гальмівної рідини;
заміна свічок запалювання.
3.2 Організація праці на дільниці ТО і ТР. Оплата праці
Зона ТО і ТР працює з 9 до 21, без вихідних. Для кожного працівника СТО встановлений полуторасменной графік роботи. Місячний графік роботи представлений в таблиці 3.2. br/>
Таблиця 3.2 - Місячний графік зони ТО і ТР, У годиннику
Професія работніка1 ПН2 ВТ3 СР4 Чт5 Пт6 Сб7 Вс8 ПН9 Вт10 Ср11 Чт12 Пт13 Сб14 ВсМеханик1212121212121212121212121212Профессия работніка15 Пн16 Вт17 Ср18 Чт19 Пт20 Сб21 ВС22 Пн23 Вт24 Ср25 Чт26 Пт27 Сб28 ВсМеханик1212121212121212121212121212Профессия работніка29 Пн30 Вт31 СрВсегоМеханік121212372
Заробітна плата залежить від якості, кількості та часу, витраченого на роботу. Працівник отримує в понаднормові години, якщо вчасно не встигає впоратися зі своєю роботою. Завдання на зміну видається і контролюється без...
