будова труб виконуються вручну. Кількість одночасно піднімаються труб визначається їх розміром і масою і вантажопідйомністю крана
Таблиця 3 - Технічні характеристики металевих труб
діаметром мм
400
довжиною м
6-10
Вантажопідйомність т
6
В
Малюнок 3-Захват для перевантаження труб
4. ВИБІР ВАНТАЖНОГО ПУНКТУ. РОЗРОБКА СХЕМИ УСТАНОВКИ вантажно-розвантажувальні МЕХАНІЗМУ І РУХОМОГО СКЛАДУ НА вантажно-розвантажувальних ПУНКТІ
Для зберігання металоконструкцій застосовуються відкриті склади. За завданням на курсову роботу обсяг перевезеного вантажу за рік - 275000 т.. p> Склад має площа, розраховану для зберігання 10-ти денної кількості вантажу від річної кількості перевезених вантажів.
Виходячи з річного запасу вантажу, розрахуємо запас вантажу на 10 днів:
(1)
Q '= 275 * 1000 * 10/203 = 13546,8 т
5. ВИЗНАЧЕННЯ РЕЖИМІВ РОБОТИ ЗАСОБІВ МЕХАНІЗАЦІЇ
(зміна, ДОБОВОЇ, РІЧНОГО)
При визначенні режимів роботи (ПЗМ) необхідно враховувати:
тривалість зміни;
добовий режим змінності (однозмінний, двозмінний, цілодобовий);
режим роботи вантажного пункту (5-6-7дневний, без вихідних і святкових днів, тимчасовий і ін);
вид складу;
залежність днів роботи механізмів від кліматичних умов.
Режим роботи ПЗМ - це розподіл календарного часу заданого періоду на основну роботу і перерви з різних причин.
Режим роботи машин залежно від календарного часу може бути змінним, добовим або річним.
Змінний режим (Т см ) машини залежить від її типу та основних параметрів. p> Усереднений змінний експлуатаційний режим роботи ПЗМ в годинах може включати в себе:
тривалість робочої зміни - 8,2
простої з організаційних і метеорологічним умовам - 0,3 Г· 0,5
технічне обслуговування, перерви зміни - 0,5
технологічні перерви - 0,2 Г· 0,4
час чистої роботи машини - 7,2 Г· 6,9
Добовий режим Т добу , ч передбачає тривалість зміни і кількість змін роботи машини протягом доби і залежить від організації роботи на пункті вантажний переробки.
Т добу = Т см Г— N см , год (3)
де N cm - кількість змін за добу.
Т добу = 7,2 В· 1 = 7,2 год
Річний режим розраховується: у днях (ДГОД) і в годинах (Тгод), для конкретних умов експлуатації. Залежить від експлуатаційних особливостей типів машин та виду виконуваних робіт, тут враховують такі перерви в роботі машин, які займають цілком всю зміну або цілу добу: святкові, вихідні дні; простої через несприятливі метеоумови; час на технічне обслуговування та ремонт, організаційні причини.
Річний режим роботи ПЗМ Д рік , (в днях)
Д рік = Д кал - Д 1 - Д 2 - Д 3 - Д 4 , (4)
де Д кал - кількість календарних днів у році;
Д 1 - кількість вихідних і святкових днів;
Д 2 - дні простою в ремонті;
Д 3 - дні простою через метеоумови (залежать від експлуатаційних особливостей механізму, виду складу, від можливості виконання вантажно-розвантажувальних робіт за певних метеорологічних і кліматичних умовах);
Д 4 - непередбачені простої з організаційних причин і через пере - базування ПЗМ.
Д рік = 365 - 96 -20-41-5 = 203
Річний режим роботи ПЗМ Т рік , в годинах
Т рік = Т добу Г— Д рік (5)
Т рік = 7.2 В· 203 = 1462
6. ВИЗНАЧЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ РОБОТИ
вантажно-розвантажувальні механізми (ГОДИННИКОВОЇ, добових, РІЧНИЙ)
Продуктивність підйомно-транспортних механізмів циклічної дії залежить від складу і тривалості робочого циклу.
Тривалість робочого циклу
t ц = t застропки + t підйом гака + t перемещ.тележкі + t перемещ.крана + t опускання + t отстропка + t підйом хол.крюка + t перемещ.хол.тележкі + t перемещ.хол.крана + t опускання
t застропки = 25с
t підйом гака = Н/V;
Н = 11м;
V = 10м/мін;
t підйом гака = 11м/10м/мін = 66с;
t перемещ.тележкі = L/V;
L = 32м;
V = 38м/мін;
