Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація експлуатаційної роботи на залізничних ділянках

Реферат Організація експлуатаційної роботи на залізничних ділянках





она, т

Середня довжина вагона, м

62

22

14,2


9. Вага поїзда, довжина приймально шляхів (табл. 5).


Таблиця 5

Вага поїзда і довжина приймально шляхів

Показники

Передостання цифра навчального шифру

3

Вага поїзда, т

Довжина приймально шляхів, м

4200

1050



10. На станції До розташовано основне локомотивне депо, на станції Г - оборотне, на станції А - пункт зміни локомотивних бригад. Мінімальне технічне час знаходження локомотива на станції основного депо - 1 год 30 хв, на станції обороту - 60 хв. На станції А час простою локомотивів відповідає часу обробки транзитного поїзда.

11. Тип локомотивів та їх довжини (табл. 6).


Таблиця 6

Тип і довжина локомотива

Показники

Остання цифра навчального шифру

2

Тип локомотива

Довжина локомотива, м

2ТЕ10В

34


12. Добова навантаження і вивантаження на полігоні (табл. 7), на проміжних станціях ділянки Г-К (табл. 8). br/>

Таблиця 7

Добова навантаження і вивантаження

Показники

Остання цифра навчального шифру

2

Навантаження

Вивантаження

670

410


Таблиця 8

Середньодобова навантаження і вивантаження вагонів на проміжні станціях ділянки Г-К

Станція

Навантаження вагонів,

наступних в напрямку

Вивантаження вагонів, надійшли з напряму

1

2

3

4

5

а

е

ж

з

і

6

4

2

3

6

3

3

3

3

4

2

7

2

10

2

7

5

1

4

5


13. Елементи графіка руху поїздів (табл. 9).


Таблиця 9

Елементи графіка руху поїздів

Показники

Остання цифра навчального шифру

2

Інтервал неодновременного прибуття

, хв

Інтервал схрещення, хв

Інтервал між поїздами в пакеті I, хв

Інтервал попутного прибуття, хв

Інтервал попутного відправлення, хв

Мінімальна стоянка вантажного поїзда на станціях Г, К, А, хв


3

1

8

5

2


50


14. Середній простій вагона під однією вантажною операцією і транцітного вагона на технічній станції (табл. 10).


Таблиця 10

Середній простій вагонів під однією вантажною операцією і на технічних станціях

Вид вагона

Передостання цифра навчального шифру

3

Простий вагона під однією вантажною операцією, год

Простий транзитного вагона на технічній станції, год

23


4,3


15. Тривалість стоянки збірних поїздів на проміжних станціях прийняти від 30 до 40 хв


1. Технічна та експлуатаційна характеристики полігону дороги


Схема полігону представлена ​​на рис. 1 (см вихідні дані). p> довгих перегонів беремо з табл. 1 (см вихідні дані). Перегони а-е і л-р беремо рівними перегонам а-б і л-м відповідно.

Г-К = 18 +22 +24 +15 +22 +20 = 121 км.

К-А = 15 +17 +12 +26 +15 +20 = 105 км.

Г-А = 121 +105 = 226 км.

Вид тяги буде тепловозна, так як поїзд 2ТЕ10В

Вага поїздів і довжина приймально шляхів будуть рівні 4200 т. і 1050 м. відповідно (см табл. 5)

На підставі норм ходу поїздів визначимо середню ходову швидкість вантажних і пасажирських поїздів на одноколійному і...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія роботи збірного поїзда на проміжній станції
  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Конструкція вагона, навантаження
  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...