авильно регулювання ходу шестірні приводу и моменту замкненому силових контактів тягового реле. Діагноз підтверджується при проведенні операцій регулювання у Знято з автомобіля стані.
- послабла чг зруйнована буферних пружина механізму приводу. Діагноз підтверджується при розбіранні стартера в електровідділенні. p> 6. После пуску ДВЗ стартер не віключається. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
- Перекіс стартера. Візначається зовнішнім оглядом. p> - Заїдання приводу на шліцевій частіні валу, спікання контактів тягового реле чг реле Блокування, зігнутій вал якоря, зруйнована повертаюча пружина. Локалізація несправності віконується при розбіранні стартера в електровідділенні.
- Заїдання фіксуючої Частини замку запалювання. Візначається відключенням провідника живлення від клеми замку запалювання. p> 7. Надмірне нагрівання середньої Частини корпусу стартера. Такі ознакой свідчать про Короткі замикання в обмотках статора чг ротора. Локалізація несправності віконується в електровідділенні. br/>В
3. Несправності системи передпускові підігріву ДВЗ
В
Розглянемо характерні ознакой, основні причини и Способи визначення несправностей на прікладі схеми системи пуску двигуна автомобіля КамАЗ (рис. 1). p> 1. Не працює електрофакельній підігрівач Повітря у впускному трубопроводі двигуна. При включенні підігрівача Стрілка амперметра НЕ відхіляється у Бік розряду, контрольна лампа не загоряється, відсутній факел на свічках.
Причини несправності: несправних вимикач 3 пріладів; обрів проводів чг поганий контакт у з'єднаннях наконечніків проводів; відключеній Запобіжник 5; несправних контактор 6; несправних кнопковій вимикач 7, не Працюють свічки 16; немає подачі палів. Визначення несправності віконується в такій послідовності.
Про справність Вимикач 3, запобіжніка 5 и кола, что з'єднує ці прилади, можна судити по роботі покажчика поворотів чг зумера, Який сігналізує про відсутність Тиску в Системі гальм. Для перевіркі кола до контактора 6 запитань до проводу, что від'єднаній від затіску 86 контактора, під'єднаті контрольну лампу и Включити вимикач. Если лампа буде горіті, вимикач, Запобіжник и проводка справні. Если лампа не горить, нужно послідовно перевіріті ВСІ ділянки кола до Вимикач.
В
Рис. 1 Система пуску двигуна автомобіля КамАЗ: 1 - регулятор напруги; 2 - реле Відключення обмотки збудження генератора, 3 - вимикач пріладів и стартера; 4 - реле вімікання Додатковий резистора; 5, 19 - запобіжнікі, 6 - контактор електрофакельного прилаштую, 7 - вимикач електрофакельного підігрівача; 8 - додатковий резистор з термореле; 9 - реле включення стартера; 10 - амперметр; 11 - генератор; 12 - кнопка Вимикач акумуляторних батарей; 13 - вимикач акумуляторних батарей; 14 - кнопка включення стартера; 15 - стартер; 16 - електрофакельні свічки; 17 - паливний клапан; 18 - контрольна лампа; 20 - вимикач передпускові підігрівача; 21 - реле, 22 - паливний клапан, 23 - нагрівачі палів, 24 - транзисторний комутатор; 25 - іскрова свічка; 26 - електродвигун насоса и вентилятора; 27 - реле Електродвигун
Справність контактора 6 підтверджується функціонуванням Вимикач акумуляторних батарей, електродвигунів нагрівача кабіни и ліхтарів заднього ходу. При Справного контакторі после включенням Вимикач 3 акумуляторні батареї НЕ відключаються натісканням кнопки 12, а електродвигуни опалення кабіни и ліхтарі заднього ходу включаються.
Для перевіркі контактора 6 контрольну лампу підключають до затіску 7а при віключеному вимикачі 3, а потім до затіску 87 при включенні вимикачі 3. Если контактор Справний, лампа буде горіті в обох випадка. p> Кнопковій вимикач 7 перевіряють, з'єднуючі йо затіскі перемічкі.
Термореле и провідники перевіряють контрольною лампою при включенням вимикачі 3 и натіснутій кнопці 7. Справність спіралей свічок можна перевіріті контрольної лампи або вімірюванням їх опору.
Паливо может НЕ подаватіся через несправність термореле 8, електромагнітного клапана 17 чі при засміченні паливних каналів. Для перевіркі термореле до его затіску нужно підключіті контрольну лампу и Включити підігрівач. Если термореле Справний, то после прогріву Додатковий резистора и спіралей свічок контакти термореле замкнутися та лампи загориться.
електромагнітний клапан перевіряють підключенням его затіску до виводу В«+В» акумуляторних батарей. У справного клапана на момент Підключення буде прослуховуватіся спрацьовування. Если клапан Справний, за помощью контрольної лампи перевіряють провідник его затіску. p> Клапан может не включать ї у того випадка, коли перегоріла спіраль накалювання однієї Із свічок.
Для перевіркі паливних каналів нужно вивернуті одну Із свічок, за помощью насоса ручної підкачкі палів утворіті ТИСК, а потім підключіті провідник паливного клапана 17 до затіску В«+В» батареї, щоб Відкрити клапан.
2. Електрофакельній підігрівач Не працює во ...
