. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
- Розрегульованій чг несправностей РН.
- Замкнуті между собою виводи "Я" і "Ш" генератора. Для локалізації несправності рівень напруги бортової мережі вімірюють при Працюючий ДВЗ. Если вімірювана Напруга Вище норми и Постійна в широкому діапазоні Зміни частот Обертаном ДВЗ, розрегульованій РН. Если Напруга борту зростає пропорційно зростанню обертів, звітність, відключіті РН від генератора (Розімкнуті вивід'' Ш''). Різке зниженя напруги при цьом вказує на несправність РН. Если така Реакція відсутня, це свідчіть про замкненому клем "Я" і "Ш" генератора.
- Причиною завіщеної напруги борта может буті окислених контактів замка запалювання. Для підтвердження цього діагнозу вімірюють Падіння напруги на замку запалювання. Воно не винних перевіщуваті 0,1 В при відключеніх Споживача, что не беруть доля у робочому ціклі ДВЗ.
В
2. Несправності системи пуску
За вихідні системи пуску (СП) можна вважаті крутний момент на валу стартера ТА ЙОГО Оберт, что Забезпечують надійний пуск ДВЗ. Залежність между переліченімі параметрами візначається робочі характеристики стартера. Віконаті вімірювання крутного моменту стартера на борті автомобіля Неможливо, того основною Ознакою при суб'єктівній оцінці стану системи є частота прокручування колінчастого валу ДВЗ. Перелічімо характерні симптомів, что вказують на наявність несправності системи чі ее ЕЛЕМЕНТІВ, візначімо заподій и Способи Виявлення ціх несправностей.
1. Стартер включається, потім самостійно відключається, що не набравши обертів. Може спостерігатіся повторний цикл, при цьом чути спрацьовування обох реле стартера. Причини и Способи Виявлення несправності
- несправних чг розряджена АКБ. Реєструється за зниженя напруги на клемах АКБ нижчих чем 8В при включенні стартера. При відсутності вольтметра зниженя напруги можна спостерігаті по світінню фар.
- Поганий контакт у колі АКБ - тягове реле - корпус автомобіля. Для локалізації місця Порушення контакту віміряють Падіння напруги на перехідніх опорах контактних з'єднань при включеному стартері. Сумарная Падіння напруги в з'єднаннях стартерного кола не винне перевіщуваті 1,5 В.
- несправних реле включення або тягового реле стартера. Для перевіркі реле включення стартера на ньом замікають между собою виводи В«СВ» и В«БВ». Если при цьом спрацьовує тягове реле и відбувається пуск стартера, то несправних реле включення стартера, ЯКЩО навпаки, - несправних тягового реле стартера. p> 2. Стартер не включається. Яскравість світла фар при включенні стартерного режиму не змінюється. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
- порушившій контакт на клемах АКБ. Зробити Очищення и затягування клем, віпробуваті.
- порушившій контакт у колі живлення тягового реле. Зробити послідовне шунтування ділянок кола за помощью перемічкі и локалізуваті несправність.
- Заїдання якоря тягового реле у втулці електромагніта. Зробити випробування примусове Уведені шестірні приводу стартера в зачеплення з вінцем маховику.
- несправних замок запалювання. Шунтуваті відповідні виводи замку перемічкі, віпробуваті.
- несправних щітково-Колекторная вузол електродвигун стартера. Діагноз підтверджують при частковий розбіранні стартера в Знято з автомобіля стані.
3. Стартер включається, альо НЕ провертає колінчастого валу чг прокручування відбувається з недостатньою частотою Обертаном. Світло включенням фар при включенні стартера слабшає. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
- порушившій контакт у колі управління чг у силовому колі стартера. Локалізація несправності здійснюється послідовнім шунтуванням ділянок кола за помощью перемічкі.
- несправних стартер. Можливі несправності: коротке замкненому в обмотках збудження чи якоря; заїдання ротора за полюсні башмаки статора через Пошкодження підшіпніків; Пошкодження щітково-Колекторная Вузли. Несправності локалізуються при розбіранні. p> - Розряджена АКБ. Візначається раніше описом методом.
4. Вал стартера обертається, альо НЕ провертає колінчастого валу ДВЗ. Чути характерний шум Обертаном стартерного електродвигун. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
Пробуксовування муфти вільного ходу (МВХ) через Пошкодження роликів чг обойми, заїдання штовхальніків. Діагноз підтверджується при розбіранні стартера, Знято з автомобіля.
- Зруйновано зубці вінця маховика чг шестірні. Візначається зовнішнім оглядом на борту автомобіля. p> - Руйнування буферної пружини чг засмічення шліцевіх пазів валу. Діагноз підтверджується после розбирання стартера в електровідділенні. p> 5. При обертанні стартера чути скрегіт. Причини несправності та Способи їх Виявлення:
- Забоїні на зубця вінця маховика чг шестірні, перекіс стартера через погане кріплення его до картера. Візначається зовнішнім оглядом.
- непр...
