У цьому випадку перевезення, зберігання та видача багажу виробляються орендарем пасажирського поїзда, а багажні квитанції залізницею не видаються.
Прийом багажу у вагон
До вантаження прийомоздавач багажного відділення зобов'язаний підібрати за документами весь призначений для відправки (вантаження) багаж. Навантаження проводиться тільки за перевізними документами на багаж, з обов'язковою перевіркою відповідності маркування на місцях з друкарським номером перевізного документа. Одночасно з багажем прийомоздавач багажного відділення здає прийомоздавальнику в поїздах і перевізний документ. p> Прийомоздавач в поїздах проводить прийом багажу від прийомоздавача багажного відділення в багажний вагон і одночасно сличает маркування багажних місць з друкарськими номерами перевізних документів і записами їх у здавальних списках; ретельно перевіряє правильність і ясність заповнення перевізних документів; за зовнішніми ознаками і за найменуванням вантажу встановлює, чи не відноситься вміст багажу чи вантажобагажу до числа вантажів, перевезення яких у багажних вагонах
заборонена; перевіряє, чи відповідає запис в здавальному списку фактичній наявності перевізних документів і кількістю прийнятих місць. Перевізні документи на занурений у вагон багаж і вантажобагаж прийомоздавач в поїздах підбирає по станціям призначення або перевантаження в окремі пачки і записує в здавальна список по кожній станції вивантаження, який складається у двох примірниках. Здавальні списки з підібраними до них перевізними документами зберігаються в шафі службового відділення багажного вагона. p> Для вузлових станцій прийомоздавач становить окремо два здавальних списку: на багаж і вантажобагаж, наступний призначенням на станцію, і окремо на транзитний багаж і вантажобагаж, який після вивантаження буде відправлений далі. До прибуття на станцію вивантаження перевізні документи підбирають по останній цифрі їх номери в наростаючому порядку (1,2, 3,4, 5, 6, 7, 8,9, 0), що дозволяє скоротити час на пошук документа при розвантаженні під час стоянки поїзда.
1.2 Багажне і перевізні документи
З 1999 р. введені в дію нові бланки проїзних документів у системі В«Експрес-2В», а також перевізних документів АСУ В«Експрес-3В» і технологія використання нових форм бланків цих документів у внутрішньодержавному, міждержавному та міжнародному сполученнях.
Система В«Експрес-3В», експлуатується в даний час на дорогах СНД і Балтії, забезпечує технологію оформлення багажних, грузобагажная і поштових документів з печаткою цих документів на окремих бланках. При цьому оформлення у системі В«Експрес-2В» перевізних документів передбачає використання одношарових бланків В«перевізний документВ». p> Кожен бланк перевізного документа нової форми виготовляється у вигляді тришарового сліпа, представляє собою сукупність основного бланка і двох бланків-копій. Характеристики використовуваної для виготовлення шарів сліпа папери не допускають заміну паперу в сліпі або вилучення будь-якого шару сліпа, тобто відбиток на контрольних бланках з'являється тільки в тому випадку, якщо основний бланк і бланки копій певним чином розташовані один щодо іншого. Бланк В«Перевізних документів на багажу, вантажобагажу, поштиВ» містить три шари:
• перший шар являє собою власне перевізний документ;
• другий шар являє собою дорожню відомість;
• третій шар є корінцем перевізного документа. p> Краї сліпа з лівого боку скріплені так, щоб виключити деформацію (зміщення шарів) сліпа при затягуванні його друкуючим пристроєм в зону друку. Роз'єднання верств сліпа перевізного документа здійснюється вручну без будь-яких зусиль з виключенням можливості пошкодження будь-якого з шарів. Габаритні розміри сліпа перевізного документа складають 193х145 мм. Для простоти контролю шари сліпа виконані з паперу різних кольорів. p> Перший шар сліпа перевізного документа має рожевий колір і виготовлений на основі паперу «²ЗЕРУНОКВ». Цей шар сліпа має водяні знаки на білому полі - видимі волокна (Сині і червоні); голограму, що містить написи В«РЖДВ» і В«20В», мікрошрифт. У лівому верхньому кутку поміщений напис В«РЖД 20В». Зворотний бік цього шару сліпа вільна і не містить будь-якої інформації. Другий шар сліпа В«ДОРОЖНЯ ВІДОМІСТЬ на багаж, вантажобагаж і пошту В»має зелений колір, виготовлений на основі самокопіюється паперу і має мікрошрифт. На лицьовій стороні відомості присутній напис В«ДОРОЖНЯ ВІДОМІСТЬ на багаж, вантажобагаж і поштуВ», в лівому кутку поміщений напис В«РЖД 20В». p> Третій шар сліпа В«перевізний документВ» являє собою корінець перевізного документа, у верхній частині якого поміщена
напис В«КОРІНЕЦЬ перевізних документів на багаж, вантажобагаж і пошту В». У лівій верхній частині відображено напис В«РЖД 20В». Оборотна сторона шару В«КОРІНЕЦЬ перевізних документівВ» для друку друкарською інформації не використовується. Цей шар сліпа має блакитний колір. Тип викор...
