p>
Д раб.г E 0т = 365 днів; N E 0 т. c = N E 0 ц.р /Д раб.г E 0т = 955/365 = 3
Д раб.г.1 = 255 днів; N 1. c = N 1.г /Д раб.г.1 = 398/255 = 2
Д раб.г.2 = 255дней; N 2. c = N 2.г /Д раб.г.2. = 199/255 = 1
Д раб.г Д-1. = 255дней; N Д-1 c . = N Д-1г /Д раб.г Д-1 = 637/255 = 3
Д раб.г Д-2. = 255дней; N Д-2 c . = N Д-2г /Д раб.г Д-2 = 239/255 = 1
Д раб.г i - річне число робочих днів даної зони обслуговування.
Таблиця 4 Річні пробіги рухомого складу і річна виробнича програма ЄВ, ТО і Д
Рухомий склад
L г , км
L гп , км
ОЈN E 0 c . г
ОЈN E 0 ц.р .
ОЈN 1 . р .
ОЈN 2 . г .
ОЈN д-1
ОЈN д-2
BMW 320i
69934
10490100
52450
2098
874
437
1398
524
BMW X5
52998
4769820
31799
955
398
199
637
239
Таблиця 5 Добова виробнича програма ЄВ, ТО і Д
Рухомий
склад
Д раб.г. E 0С
N E 0С . c
Д раб.г E 0т
N E 0 т. c
Д раб.г.1
N 1. c
Д раб.г.2
N 2. c
Д раб.г Д-1
N Д-1 c
Д раб.г Д-2
N Д-2 c
BMW 320i
365
144
365
6
255
4
255
2
255
6
255
3
BMW X5
365
88
365
3
255
2
255
1
255
3
255
1
1.5 Коригування нормативних трудоемкостей ЄВ, ТО і ТР
Скориговані нормативні трудомісткості в чол-год ЄВ З (t EOc ), ЕОТ
(t ЕОТ ), ТО-1 (t 1 ) і ТО-2 (t 2 ) для рухомого складу даного АТП:
t ЕОс = t ЕОс (н) в€™ До 2 ;
t EOT = 0,5 t ЕОс (н) в€™ K 2 ;
t 1 = t 1 (н) в€™ До 2 в€™ До 4 ; p> t 2 = t 2 (н) в€™ До 2 в€™ До 4 , br/>
де - t ЕОс (н) , t 1 (н) , t 2 (н) - нормативні трудомісткості відповідно в ЄВ З , ТО-1 і ТО-2, чол-год;
До 2 , До 4 - коефіцієнти, враховують відповідно тип рухомого складу і число технологічно сумісного рухомого складу.
BMW 320i: t ЕОс (н) = 0,5 чол-год,
t 1 (н) = 2,2 чол-год,
t 2 (н) = 3,5 чол-год,
До 2 = 1,0; До 4 = 1,0. p> BMW X5: t ЕОс (н) = 0,5 чол-год,
t 1 (н) = 4,5 чол-год,
t 2 (н) = 5,8 чол-год,
До
