h2> Коректура карт
При стоянки в порту. Комплекти першої групи коригуються з отриманням ІМ та інших коректурних документів. Коректура їх повинна бути закінчена до виходу судна в рейс. p> Якщо стоянка в порту короткочасна та коректуру неможливо виконати до виходу судна в рейс, дозволяється, за розсудом капітана, виробляти коректуру роздільно, по етапам переходу. У цьому випадку до виходу судна з порту коректура карт повинна бути виконана в такому обсязі, щоб забезпечити плавання не менше ніж на перші три доби. Коректура інших карт першої групи виконується на переході і під час стоянки в проміжних портах.
Комплекти другої групи коригуються після завершення коректури першої групи. Комплекти третьої групи на судні в рейсі, як правило, не коригуються, проте коректурний матеріал для них зберігаються на судні і використовуються за необхідності.
За своїм характером ІМ підрозділяється на постійні, тимчасові і попередні.
Постійні І.М. містять відомості про навігаційної обстановці, що не піддається частим змінам. Постійні І.М. ГС Флотів вимагають коректури карт і посібників для плавання, відрізняються умовним знаком у вигляді прямокутника, всередині якого міститься номер даного І.М. наприклад № 304.
Тимчасові І.М. містять відомості про нетривалих зміни в навігаційній обстановці. Наприклад про короткострокових змінах або порушеннях дій СНТ, тимчасове запровадження особливого режиму плавання і т.д. У номерів таких сповіщень мається на дужках буква (В). Наприклад № 379 (В). Тимчасові І.М. у тексті яких зазначено термін їх дії автоматично втрачають свій значення по закінченню зазначеного терміну. Якщо тексті тимчасового І.М. не вказано строк його дії, то при втраті свого значення воно підлягає скасуванню постійним сповіщенням.
Попередні І.М. містять відомості про найбільш важливих, передбачуваних або планованих найближчим часом зміни навігаційної обстановки. У них також публікується інформація, яка незабаром буде уточнюватися, наприклад попереднє повідомлення про початок будівництва маяка, моста та інших важливих в навігаційному відношенні інформаційних повідомленнях. У номерів таких повідомлень в дужках стоїть буква (П), наприклад № 300 (П).
Тимчасові і попередні І.М. що не втратив свого призначення публікуються в переліку чинних тимчасових і попередніх І.М. Один раз на початку кожного року окремою книгою Зазначений перелік слід коригувати за І.М. Гуні ОМО, виключаючи з нього скасовані або втратили своє значення І.М.
У кінці тексту кожного ІМ приводитися адміралтейські номери карт і посібників, що підлягають коректурі по даному повідомленню.
Для зручності прискорення коректури карт слід користуватися піврічним (річним) нумернікамі І.М. ПС Флотів, а так само переліком карт і посібників для плавання, підметом коректурі по даному випуску І.М. і ОМО, які є фактичним нумерніком І.М. за тиждень.
Коректуру карт слід починати з останнього номера І.М. і виконувати її в послідовності убування номерів. Якщо І.М. частково змінює, то їх слід використовувати спільно. При такому порядку коректури виключається можливість помилки і зайва робота з нанесення повністю скасованих І.М. З карт, підібраних на майбутній рейс в першу чергу коригуються карти найбільшого масштабу.
Коректура на картах проводитися так:
За постійним І.М. дані наносяться червоною тушшю, застосовуючи скасовані точкові і лінійні позначення перекреслюють хрестиком, а частина закреслюють жирною лінією.
Якщо викреслення на мапі обстановки або внесених від руки даних призводить до нечіткого зображення, дозволяється їх не викреслювати, а рахувати і замість них наносити нові.
За тимчасовим і попередніми І.М., а також по НАВІМ коректура карт виконується аналогічно, простим чорним відточеним олівцем. У подальшому, з отриманням І.М., нанесена коректура уточнюється і залежно від терміну дії інформації виконується червоною тушшю. Всі виправлення на карті повинні бути виконані акуратно, в точній Відповідно з умовними знаками, особливо ретельно повинні бути нанесені точкові об'єкти, що є орієнтирами.
Вклейки до карт, що видаються Гун і ОМО для внесення складних виправлень на невеликих ділянках карт, акуратно вирізаються і, після ретельного суміщення географічної сітки однойменних контурів і точок, наклеюється міцним клеєм. Дата, якої відповідають вклейки вирізається і приклеюється поряд з вклейкою на вільному місці карти.
Вклейки до карт, для внесення складних виправлень на невеликих ділянках карт, акуратно вирізаються і, після ретельного суміщення географічної сітки однойменних контурів і точок, наклеюється міцним клеєм. Дата, якої відповідають вклейки вирізається і приклеюється поряд з вклейкою на вільному місці карти.
Із закінченням коректури по І.М. в лівому нижньому куті карти, під рамкою, записуються найменування і номери І.М., за якими здійснювалася коректура на карті.
Радіона...
