Реферат Розробка чотиритактного автомобільного двигуна

>

1,658

1,149

0,922

В 

21,16

22,32

24,64

29,28

38,56

57,12

87,28

115,12

136

В 

45,498

42,562

37,613

30,316

21,489

13,149

7,740

5,476

4,446

;

;

Тепер наносимо на координатне поле всі характерні точки, потім наносимо по табличних даними точки ліній стиснення і розширення. З'єднуємо точки плавними лініями в потрібній послідовності. У результаті виходить індикаторна діаграма. b>
2. Динамічний розрахунок
2.1 Приведення мас кривошипно-шатунного механізму

Визначаємо площа поршня

В 

Маса поршневої групи (для поршня з алюмінієвого сплаву)

В 

Маса шатуна () br/>В 

Маса шатуна, зосереджена на осі поршневого пальця:

В 

Маса шатуна, зосереджена на осі кривошипа:

В 

Маса неврівноважених частин одного коліна валу без противаг ()

В 

Маси, вчиняють зворотно-поступальні рухи:

В 

Маси вчиняють обертальний рух:

В В  2.2 Побудова діаграми питомих сил інерції

1) Визначення питомих сил інерції:

а) в ВМТ

В 

де:

В 

б) у НМТ:

В 

в) в точці Е:

В 
В 

Побудова діаграми питомих сил інерції виробляють методом Толі.

2.3 Питомі і повні сили інерції

1) Питома сила інерції поступально рухомих мас

В 

де - поступально рухається маса

F == - площа поршня

R = 0,044679 м - радіус кривошипа

В 

2) Сили інерції обертових мас

В 

3) Сили інерції обертових мас шатуна

В 
2.4. Побудова діаграми зміни сил, діють в КШМ

Після побудови індикаторної діаграми і діаграми питомих сил інерції будують діаграму зміни сил, що діють в КШМ. Для цього індикаторну діаграму В«РозгортаютьВ» за методом Брикса, отримуючи розгорнуту індикаторну діаграму. Даний метод полягає в наступному: під індикаторної діаграмою проводять горизонтальну пряму АВ, рівну ходу порш. З середини відрізка АВ проводять коло радіуса R = S/2 = 118/2 = 58мм на відстані ОО1 = RО»/2 = 58 Г— 0,28/2 = 8,12 мм отримують центр О1, з якого проводять промені до перетину з колом через кути. З точок перетину променів з окружністю відновлюють перпендикуляри до АВ, продовжуючи їх до перетину з індикаторної діаграмою. Точки перетину перпендикулярів з відповідними кривими тиску дають значення тиску при відповідних кутах повороту кривошипа. Повна сила, що діє на поршень включає силу тиску газів і силу інерції, її визначають аналітично. Знайдене значення для кожного кута повороту КВ зносимо в табл.2.1. Потім з'єднуємо плавною кривою отримані точки, визначають шукану діаграму.

Таблиця 2.1.

а, град

Рг, Н

Рj, Н

Рсум, Н

N, Н

рш, Н

Z, Н

Т, Н

0

0

-13460,6

-13460,6

0

-13460,6

-13460,6

0

30

-173,304

-10579,5

-10752,8

-1516,14

-10646,3

-8548,45

-6688,22

60

-173,304

-3785,8

-3959,1

-981,857

-3843,79