Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Роботи з регулювання карбюратора автобуса, його заміни та поточного ремонту

Реферат Роботи з регулювання карбюратора автобуса, його заміни та поточного ремонту





d valign=top>

9

3

1


РАЗОМ

252

31

69

38

1

113


За результатами проведеного аналізу парку ПАТП-3 середній вік рухомого складу становить 15 лет.

Основними моделями парку транспортних засобів ВАТ В«ПАТП-3В» є автобус ІК-280 і автобус ПАЗ 3205.

Ікарус 280 - міський зчленований автобус Угорської фірми Ikarus, виготовляли з 1973 року (малюнок 1). <В 

Рисунок 1 - міський автобус ІК-280


Двигун розташований під підлогою пасажирського салону в межах колісної бази. Крім дизеля RABA, автобуси оснащували двигунами компаній MAN, DAF, Cummins. У модифікацій, що поставляються до Росії, кабіна водія повністю відокремлена від салону, розташування сидінь - трирядне. Підвіска пневматична, з регулятором рівня положення кузова. Гальмівні механізми всіх коліс барабанні. p> У 1994 році складання автобусів Ікарус 280 освоїв Московський завод "Тушино-Авто". Спочатку це була досборка майже готових машин, потім завод сам освоїв багато виробничих операцій.

Основні переваги автобуса - хороша пристосованість до російських умов, невибагливість, зручне планування салону і висока пасажиромісткість. До недоліків можна було віднести дуже холодне салон в зимовий період.


Таблиця 2 - Основні технічні характеристики автобуса ІК-280

Параметри

Значення параметрів

1

2

Призначення

міський

Габаритні розміри, мм

16500x2500x3200

Колісна база, мм

5400/6200

Число місць для сидіння

37 +1

Число дверей для пасажирів

4

Дорожній просвіт, мм

330

Споряджена маса, кг

12500

Повна маса, кг

20395

Двигун

RABA MAN 2156 Діаметр циліндра 121 мм кількість циліндрів 6

Робочий об'єм двигуна, л

10,35

Потужність двигуна, к.с.

185 при 2200 об/хв

Місткість паливного бака, л.

250

Коробка передач

FSA S6 120U

Кількість ступенів КП

6/1

Максимальна швидкість, км/год

66

Місткість, чол.

210


На сьогоднішній день автобуси ПАЗ 3205 є одними з найбільш поширених автобусів малого класу в Росії (малюнок 2).


В 

Рисунок 2 - Габаритний креслення автобуса ПАЗ 3205


Пасажирський автобус ПАЗ 3205 має бензиновий двигун ЗМЗ 5234.10, загальна к-ть місць 41, з яких посадочних 28, потужність 95 (130) - 3200 кВ (к.с.) при об/хв. Це дводверна пасажирський автобус з коробкою передач ПАЗ 3205 70-1700010-10. Автобус ПАЗ 3205 за своїми габаритами відноситься до автобусам малого класу, маючи в довжину 6925 мм, завширшки 2500 мм і у висоту 2960 мм.

Автобус ПАЗ 3205 досить простий у технічному обслуговуванні. Він вигідний, так як ПАЗ 3205 швидко окупається в комерційному використанні, а також має відмінне співвідношення ціни-якості. Плюс ПАЗ 3205 має оптимальні Технічні характеристики. На сьогодні цей автобус є одним з найбільш популярних у своєму класі, оскільки маючи невеликі габарити, він досить верткий і виверткий. А використання ПАЗ 3205 в комерційних цілях принесе Вам швидкий дохід.


Таблиця 3 - Основні технічні характеристики автобуса ПАЗ 3205

Параметри

Значення параметрів

Кузов

Несучий, вагонної компоновки

Колісна формула

4х2

Загальне число місць

...


Назад | сторінка 3 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Характеристика автобуса малого класу сільського повідомлення ПАЗ-3205
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення капітального ремонту автобуса ПАЗ-3205 ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення КР автобуса ПАЗ-3205
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат підприємства на виконання програми робіт ТО і ТР автопарк ...
  • Реферат на тему: Банкрутство і неспроможність підприємства ВАТ "Павловський автобус&quo ...