остішої вентиляції. Як можна помітити у всіх школах існують підвали, які і є протирадіаційними захисними спорудами. br/>
3. Захисні споруди на ЖД транспорті
У даному параграфі будуть розглянуті реальні приклади, закони, дії по відношенню до залізничному транспорту. Ми розглянемо матеріали Міністерства Транспорту, і деякі статистичні дані. p> За вісім місяців 2003 року 81 об'єкт залізничного транспорту був обладнаний технічними засобами фізичного захисту. p> Всього у 2003 році було обладнано технічними засобами фізичного захисту 135 об'єктів, а в 2004 році - більше 150 об'єктів. p> Сьогодні на мережі залізниць технічними засобами охорони обладнано 96 вокзалів, з них 46 - у 2003 році. У 2004 році оснащені ще 90 вокзалів. p> "Технічні засоби фізичного захисту - це засоби відеоспостереження та охоронної сигналізації периметрів, якими обладнуються мости, тунелі, віадуки, вокзали та інші об'єкти залізничного транспорту. Подібні системи дозволяють своєчасно оповіщати працівників відомчої охорони про порушників ". [4]
Згідно федеральному закону "Про транспортної безпеки", передбачає створення правових та організаційних основ безпеки на транспорті в цілях забезпечення захисту від актів незаконного втручання. Необхідність закону обумовлена ​​низкою факторів. Основним з них є фактор терористичної загрози, небезпека якого для об'єктів транспортного комплексу різко зросла. Так, у 2004 році здійснений цілий ряд терористичних актів на різних об'єктах транспорту і транспортних засобах, у тому числі в цивільній авіації, на залізничному транспорті, метрополітені, ще кілька десятків спроб таких актів попереджено. У цілому ці події показали недостатність існуючої системи заходів забезпечення транспортної безпеки. p> Іншим важливим фактором соціально-економічного характеру є необхідність реалізації міжнародних вимог у галузі забезпечення транспортної безпеки як обов'язкової умови безпечного і конкурентоспроможного присутності російських перевізників на світовому ринку перевезень пасажирів і вантажів. Серйозні заходи правового регулювання щодо удосконалення норм забезпечення транспортної безпеки було вжито в багатьох державах після подій 11 вересня 2001 року в США. Враховуючи особливу вразливість транспортного комплексу до терактів, керівники восьми провідних держав світу в Кананаскісі, Евіані і Саванні підписали низку спільних документів, що передбачають підвищені зобов'язання сторін щодо заходів протидії тероризму, що накладає на Росію додаткові зобов'язання в цій сфері.
В даний час окремі питання в сфері забезпечення транспортної безпеки знайшли своє відображення в ряді законодавчих актів, таких як: Повітряний кодекс РФ, Кодекс торговельного мореплавства РФ, Кодекс внутрішнього водного транспорту РФ і деяких інших. У той же час єдина державна система забезпечення транспортної безпеки в російському законодавстві відсутня, а вище перераховані діючі окремі правові норми не відповідають наявному характером і рівнем загроз.
Цілями справжнього законопроекти є: створення умов для стійкого і безпечного функціонування транспортного комплексу, захист інтересів особистості, суспільства і держави в транспортному комплексі, об'єктів і суб'єктів транспортної інфраструктури, транспортних засобів від актів незаконного втручання, що забезпечують національну безпеку і економічне розвиток країни; створення ефективної системи державного управління в галузі транспортної безпеки; сприяння впровадженню сучасних технологій і стандартів у сфері забезпечення транспортної безпеки; гармонізація російського законодавства з міжнародними нормативними правовими актами.
Основні положення законопроекту "Про транспортної безпеки" покликані об'єднати правові норми, що регулюють питання забезпечення транспортної безпеки для різних видів транспорту, в єдиний інститут законодавства, усунути прогалини та суперечності у чинному законодавстві, конкретизувати норми законодавства з протидії тероризму стосовно транспортному комплексу з урахуванням його специфіки. Реалізація прийнятого законопроекту передбачає створення системи додаткових нормативних правових актів, що регулюють окремі питання забезпечення транспортної безпеки стосовно до різних видів транспорту з урахуванням їх особливостей. p> Прийняття законопроекту забезпечить зміцнення зовнішньополітичного престижу Російської Федерації, збереження за Російською Федерацією одного з провідних місць на міжнародному ринку транспортних послуг, підвищення конкурентоспроможності російських транспортних компаній на міжнародному ринку транспортних послуг. [5]
В
4. Проблеми безпеки на ЖД транспорті та шляхи їх вирішення
Існує безліч проблем безпеки на об'єктах ЖД транспорту. У цьому параграфі ми розглянемо деякі з них - найбільш гострі на сьогоднішній день. p> На першому місці, як було сказано вище, варто тероризм. Як було зазначено, що даний вид транспорту слабо за...
