і 102 колоніста висадилися на берег Массачусетс кого затоки. На суднах перевозили сотні тисяч чорних рабів з Африки на плантації Америки. Зворотних потужних пасажиропотоків не було тривалий час.
Наприкінці XVIII століття морські подорожі стали не настільки важкою і небезпечною роботою першовідкривачів, наскільки способом перевезення пасажирів апробованими маршрутами в еміграцію на нові місця проживання при освоєнні нових континентів. На кораблях стали бути присутнім особи жіночої статі і діти, стали відбуватися далекі й кругосвітні подорожі. Переселенці освоїлися на нових землях і зміцнилися в Новому Світі. Вони створили нову активно країну, що розвивається, до якої виник інтерес у європейців, і невтомний Томас Кук організував подорожі англійців у США. Одночасно поникли передумови ностальгічного туризму. Заможні американці після облаштування і накопичення коштів потягнулися назад в Європу. Серед інших мандрівників, Марк Твен здійснив ностальгічне подорож на морському лайнері, купивши туристську путівку в агентстві Томаса Кука. Він залишився задоволений подорожжю і прославив Кука у своєму оповіданні і, більше того, рекомендував всім користуватися послугами його агентства.
1. 2. Сучасні засоби морських пасажирських перевезень. br/>
Засоби морських пасажирських перевезень можна класифікувати таким чином:
- пасажирські лайнери регулярних ліній каботажного плавання - у межах прибережних територіальних вод держави;
- пасажирські лайнери регулярних ліній міжнародних рейсів між портами різних держав або між портами однієї держави, але із заходом в порт іноземної держави;
- пасажирські лайнери регулярних трансокеанських ліній;
- круїзні судна cruises ships , здійснюють 5-15-денні і більше тривалі рейси з заходом а кілька портів різних держав і з короткочасною (I -2 дня) стоянкою;
- пороми ferry , здійснюють регулярні вантажопасажирські перевезення;
- судна для перевезення спеціальних категорій пасажирів, наприклад, паломників special trade passanger ship . Їх обладнання та експлуатація регулюються спеціальними вимогами Special Trade Passanger Ships Agreement ;
- високошвидкісні суду fast ferry для пасажирських поромних перевезень - на повітряній подушці, катамарани, суду на підводних крилах;
- вітрильні судна, в тому числі навчальні та екскурсійні; яхти (Парусні, парусно-моторні та інших типів);
- круїзери і моторні човни всіх типів;
- спеціальні екскурсійні суду, в тому числі з прозорим дном, і туристські підводні човни;
- морської плавучі готелі (ботелі).
1. 3. Характеристики морського транспорту. br/>
Згідно особливостям технічного засобу морський шлях може пролягати по поверхні води (переважно), під водою (Субмарини), в приводних шарах повітря (судна на повітряній подушці). Шлях руху та його протяжність характеризується відстанню і умовами пересування, маршрутом слідування між пунктами відправлення та призначення. Безпосередній вплив на відстань за маршрутом водного річкового або морського шляху надають конфігурація берегової лінії, глибини та інші умови безпечного плавання (гідрологічні, гідрометеорологічні, інші фізичні умови у водному і повітр-ної середовищах). Ці ж умови визначають опір руху, швидкість руху судна, доцільні технічні характеристики судна для даного виду перевезення (Вантажу, пасажирів та ін.) p> Характеристики судів.
Морські (і річкові) кошти перевезень мають свої відмінні характеристики та особливості, які враховують при виборі шляхів і способів перевезення. Транспортні характеристики судів численні, головні - мореплавство, технічні характеристики корпусу, його розміри, міцність, масові та об'ємні показники, потужності силової і допоміжних установок, швидкість і здатність до даному району плавання.
Мореплавність - сукупність характеристик судна: плавучість, остійність, непотоплюваність, ходкость, керованість, плавність качки. Важливий показник - міцність корпусу, здатного протистояти впливу масових навантажень, хвиль, льодів, виходу на хвилю і інших. Головні розмірні показники - довжина ширина корпусу, висота борту і осаду. Ці показники визначають здатність судна до вантажних операцій, формуванню приміщень для пасажирських кают, допоміжних площ. Розміри судна враховуються при проході через вузькості і фарватери, по мілководдю і під мостами, в порти, постановці до причальної стінки, маневруванні.
Масові показатели: водотоннажність (маса судна, рівна масі витісненої води) і повна вантажопідйомність або дедвейт (повна вантажопідйомність, відповідна вантажну марку). Дедвейт дорівнює різниці водотоннажності судна з повним вантажем і в порожньому стані.
Об'ємні показники: вантажомісткість (обсяг приміщень для вантажів в куб. м) ...
