вих круїзів по Росії, на морських круїзах часто зустрічаються додаткові статті витрат, крім проживання, харчування та екскурсій. До них відносяться портові збори та чайові.
Водні туристські подорожі мають цілий ряд достоїнств [18, с.173]:
- найбільш високий рівень комфорту;
- значний обсяг одноразової завантаження (1000 осіб і більше);
- можливість реалізації різних видів і цілей туризму (пізнавальний, бізнес-туризм, навчальний туризм, шоп-туризм, паломницький і пр.);
- можливість повноцінного відпочинку;
- повний комплекс життєзабезпечення.
Недоліками водних туристських подорожей є:
- невисока швидкість руху транспортних засобів;
- обмежена мобільність;
- синдром В«замкнутого просторуВ»;
- схильність частини людей В«морської хвороби В»;
- у ряді випадків високі тарифи і пр.
Основними мотивами вибору водних подорожей туристами є бажання відпочити на воді, провести час у спокійної, розміреної і комфортній обстановці, побачити нові міста, відвідати музеї, монастирі, церкви та інші пам'ятки. Слід також відзначити, що відпочинок на воді, на думку фахівців, найбільш корисний для здоров'я (повільне переміщення з водних просторів знімає стрес, а свіже повітря сприяє оздоровленню організму).
1.2 Особливості розробки та організації річкових круїзних турів. Стан річкових круїзів в РФ
У 1959 р. Центральна рада з туризму та екскурсіях ВЦРПС організував перший річковий маршрут. За ту навігацію 10 суден перевезли 12 тис. мандрівників. До сьогоднішнього дня ця цифра становить більше 1 млн. чоловік. Майже 150 тис. км блакитних доріг країни освоєно нині туристами. На них працює 700 гідротехнічних споруд, у тому числі 122 шлюзу.
На російському ринку річкових суден відомі фірми: "Паллада" - круїзи по Волзі і Волго-Балтійського каналу, "Сварог" і деякі інші. p> Пасажирські перевезення по річках Росії здійснюють 20 пароплавств, підвідомчих Міністерству річкового флоту Росії: Волзьке об'єднане, Московське, Камський, Північно-західне, Західно-Сибірське, Східно-Сибірське, Волго-Донське, Верхньо- Іртишських, іртишських, Єнісейське, Північне, Амурське, Більське, Донське, Кубанське, Західне, Сухонський, Вятское, Печерському, Біломоро-Онезьке. Крім того, перевезення туристів здійснюють пароплавства Міністерств річкового флоту інших суміжних держав (України, Молдови, Казахстану), з якими працюють туроператори Росії.
На річковому транспорті розрізняють 2 форми організації флоту: лінійну і рейсову. Лінійна форма - регулярні перевезення пасажирів на певних ділянках. Рейсова - це така форма, при якій флот не закріплюють за певними ділянками, він не має постійних пунктів відправлення та призначення. Це буває, як правило, на малих річках або там, де судна встигають зробити за навігацію по одному рейсу.
Пасажирські лінії в Залежно від характеру перевезень і умов обслуговування поділяються на: транспортні, туристські, екскурсійні.
Транспортні лінії - це лінії, що забезпечують транспортні зв'язки між пунктами і працюють за заздалегідь опублікованим розкладами. Вони обслуговуються судами річкового флоту. p> Туристські лінії - лінії, які обслуговуються судами річкового флоту. Вони забезпечують перевезення туристів за спеціальним маршрутом і розкладом з тривалістю рейсового обороту більше 24 год.
Екскурсійні лінії обслуговуються судами річкового флоту і мають оборот менше 24 годин.
Укладання договорів між пароплавствами і туристськими організаціями зазвичай закінчується до 30 грудень попереднього обслуговуванню року. Договір може бути укладений на строк від одного року до 3-х років. Розклади (графіки) руху туристських суден у межах одного пароплавства розробляються і затверджуються ним за погодженням з зацікавленої туристською організацією до 1 грудня предпланового року і є частиною укладеного договору. У той же термін розробляються розкладу для ліній (маршрутів), що проходять по суміжних басейнах, але вони затверджуються Мінрічфлотом. p> Після підписання договорів туристські організації мають право розпочати реалізацію путівок на круїзні рейси. Путівки служать підставою для заняття туристами на судні зазначених у них місць, отримання комплектів постільної білизни (одного комплекту на термін до 10 днів), встановленого раціону харчування та культурно-екскурсійного обслуговування.
Перед початком навігації представники пароплавства і турфірми за участю капітана судна, директора суднового ресторану і керівника круїзу комісійно приймають судно - Проводять огляд суднових пасажирських приміщень і обладнання з метою визначення їх готовності до перевезення туристів, про що складають відповідний акт. Суду в початкових пунктах рейсу подаються для посадки на туристських лініях за 2 години до відправлення.
Пароплавством і турфірмою до початку туру розробляється загальний режим дня. Дотрима...
