фти. Обприскуючи його диспергаторами, можна добитися розділення суцільного шару на дрібні краплі, які незабаром зникають з поверхні. Цим усувається небезпека для птахів та ймовірність забруднення пляжів. Крім того, диспергатори прискорюють біологічне розкладання нафти, тому що численні дрібні крапельки представляють бактеріям величезну поверхню для заселення і впливу. Правда, біологи побоюються, що поглинання таких крапельок дрібними морськими організмами приносить останнім шкоду. Але це питання потребує подальшому вивченні. Намагаються також спалювати розлилася нафта або засипати її вапном, піском і іншими речовинами, захоплюючими її і занурюють разом з нею на дно. Але успіх цих методів поки обмежений. h1 align=center> З листа одного з мешканців постраждалого від розливу нафтопродуктів району
У Беринговому морі, поблизу острова Уналашка, сильним штормом викинуто на мілину і початок руйнуватися вантажне судно "Selendang Ayu". Суховантаж В«Селенданг АюВ», довжиною близько 250 метрів, перевозив вантаж соєвих бобів із США до Азії, коли 8 грудня через раптову зупинку двигунів втратив хід і став дрейфувати. Штормом судно викинуло на мілину в бухті Скан на стороні Берингової моря, приблизно в 21 милі (33 км) від містечка Датч-Харбор на острові Уналашка. Враховуючи звичайну погоду в цей час року, судно незабаром розвалилося надвоє: нафтопродукти та соєві боби почали розливатися по всій цій частині острова. Шість членів екіпажу також загинули, коли вертоліт Берегової охорони США зазнав аварії, намагаючись їх врятувати. p> Піт Хендріксон (Рибалка, докерний робочий та член Ради директорів Аляскинського ради з збереженню морів) проживає в Датч-Харборі. Всього 21 миля (33 кілометри) відокремлюють його будинок від місця розливу. Як зазначає Піт, зараз острів Уналашка страждає від найстрашнішого лиха з часів бомбового удару, нанесеного йому в 1942 році японцями. p> Хоча аварійні роботи з очищення нафти ведуться, загальна картина виглядає безрадісно. Ніс корабля наполовину знесений з мілини, відтягнути від неї перебігом і майже повністю затоплений. Паливо в передніх цистернах недоступно для відкачування. Корми наполовину все ще застрягла на банці, хоча повільно руйнується під дією вітру і хвиль і під Власний вагою.
Нафтопродукти з судна поступово закачуються в контейнери і вивозяться вертольотом в Уналашку, але цей процес надзвичайно повільний і часто переривається несприятливої погодою. p> Піт Хендріксон з 2003 року є також членом Міжнародного Берінговоморского Форуму - неурядової громадської організації, що складається з 12 громадян Росії і 12 громадян США - лідерів корінних народів, НКО, вчених, рибалок, державних діячів і законодавців, керівників регіональних адміністрацій та інших зацікавлених груп, що займаються організацією екологічно сталого природокористування в басейні Берингової моря. З листи Піта російським членам Форуму про ситуацію, що склалася зараз на Алясці:
В«Ми не схильні проявляти оптимізм з приводу того, що можна буде повернути невелику частину з 450 тисяч галонів нафтопродуктів перед тим, як шторм зруйнує залишки судна. Eсли погода дозволить, вдасться відкачати близько 100 тисяч галонів, але інші 350 тисяч виллються в море. Ніхто зараз не може сказати, скільки палива вже витекло, а скільки залишилося на борту. p> Вже знайдені загиблими сотні морських птахів і кілька морських видр. Кілька птахів вдалося зловити і очистити, але погода настільки погана, що проблематично навіть вийти на берег, а піймання птахів не настільки просте завдання. Явно, деякі з жертв поїдаються іншими тваринами, такими як лисиці і орли, але поки з невідомими результатами. Розлита соя дрейфує і в деяких місцях густо покриває літораль. В добрі дні люди очищають берег, але цей процес також йде дуже повільно, враховуючи несприятливі погодні умови і скелястий характер берегів. p> Наслідки аварії вже позначаються на промислі. Ми з Бобом Сторрс планували з 15 січня почати в цьому районі промисел краба, але вилов цього ресурсу тут вже скасовано. Квота на цей ресурс становила близько 500 тисяч, велика частина якої повинна була розійтися по дрібним катерам і суденцям. p> Є невелика квота на ділянку ближче до міста, причому ця ділянка до цих пір ще не закрито, але це тільки невелика частина квоти, втраченої в результаті розливу мазуту. Порушене аварією район є також головним промисловим ділянкою по трісці і палтуса, і ми припускаємо, що в цьому році ці види ловити, тут теж не вийде. p> Крім того, з проблемами може зіткнутися крабовий флот Берингової моря, що перетинає цей район при транспортуванні в Датч-Харбор улову краба-тирс, бо поки перевозять краба, його тримають живим - контейнери омиває морська вода. Сезон на цього краба також починається 15 січня. Зараз вже знайдені сліди мазуту поблизу перемички бухти Уналашка, і це загрожує найдоступнішими ділянкам традиційного промислу, що ведеться місцевими жителями. p> Тому ми вже почали думати про те, що слід зробити, щоб скоротит...
