уги). У разі необхідності працівники відділу обслуговування можуть звернутися в службу ПММ з метою отримання інформації про наявність того чи іншого матеріалу. p> Як ми бачимо, контекстна діаграма не спроможна (та й не повинна) дати повне уявлення про те, як протікає цей процес. При декомпозиції даної контекстної діаграми ми отримаємо більш детальне уявлення про процес і про його особливостях. Малюнок 6 представляє бізнес-процеси верхнього рівня. p> Ми можемо побачити, що контекстна діаграма була декомпозирована на три функції: робота з авіакомпанією, відділ економіки, взаємодія зі службою ПММ. p> Основним завданням функції В«робота з авіакомпанією" є своєчасне задоволення вимог авіакомпанії, серед яких можуть бути: надання аеровокзалу, забезпечення авіабезпеки, реєстрація пасажирів, послуги зліт - посадки.
Функція "взаємодія зі службою ПММ "виконує наступні дії: вимога на авіа та авто - ПММ.
Єдине що виконує функція "Відділ економіки" це запис звіт за формою С-1. p> Надання послуг з обслуговування повітряних суден є єдиною безпосередньою точкою дотику організації зі своїми клієнтами. Виконання цих верхніх бізнес-процесів є, по суті, основним для організації, так як саме їх виконання забезпечує отримання доходу.
3.3.2 Опис бізнес-процесів нижнього рівня
Зараз має сенс провести подальшу декомпозицію даного процесу, використовуючи методологію WFD - Work Flow Diagram. Це дозволить з допомогою логічних операторів, подій початку і закінчення процесу більш докладно розглянути кожну роботу, що входить в даний процес, визначити початок і кінець роботи, умови виконання тієї або іншої дії. p> Малюнок 7 містить докладний розбір функції В«робота з авіакомпанією", який дозволяє простежити, як і за яких умов виконаються ця функція. Якщо авіакомпанія не може здійснити рейс, то це може відбутися тільки за трьома запропонованими причин: стан готовності штучної злітно-посадкової смуги, затримка вильоту по технічних причин, погані метеоумови. Після того як необхідні причини усунуть, можна здійснювати прийом і обслуговування повітряного судна.
В
Малюнок 7. Діаграма потоків робіт IDEF 3 для функції "Робота з авіакомпанією"
На малюнку 8 зображено результат розбору функції "взаємодія зі службою ПММ", виконаний у Відповідно до методології WFD. Тут ми можемо бачити, що виконуються тільки дві дії: отримання матеріал зі служби ПММ за раніше переданої накладної та складання нової накладної на необхідний матеріал. Сенс того, що відбувається гранично простий і зрозумілий і тому немає ніякої необхідності покроково описувати кожну дію.
В
Малюнок 8. Діаграма потоків робіт IDEF 3 для функції "Взаємодія зі службою ПММ"
У подальшій декомпозиції функції В«відділ економіки" немає жодної потреби, оскільки вже і на верхньому рівні бізнес-процесів можна безпомилково визначити, в чому саме полягає її призначення.
В
3.4 Опис бізнес-процесів для процесу "організація діяльності служби ПММ"
3.4.1 Опис бізнес-процесів верхнього рівня
Другим завданням для розгляду є організація діяльності служби ПММ. Служба ПММ можна вважати чи не найважливішим місцем у всьому аеропорту. Від того як і при яких умовах зберігаються ПММ залежить функціонування самого аеропорту. У тому випадку якщо будуть виявлені порушення, то наслідки можуть бути дуже серйозними. p> Малюнок 9 містить контекстну діаграму досліджуваного процесу, виконану в методології IDEF0.
В
Малюнок 9 Контекстна діаграма
Основною метою є ознайомлення з тим як функціонує служба ПММ, як і що необхідно виконувати його працівникам. В якості точки зору можна вибрати точку зору завідувача служби ПММ. Так само були визначені межі системи, які дозволяють з'ясувати, що належить до системи, а що лежить за її межами.
Малюнок 10 містить результат декомпозиції контекстної діаграми, який також виконаний у методології IDEF0.
В
Малюнок 10 Бізнес-процеси верхнього рівня в методології IDEF 0
Діаграма на малюнку 10 має три взаємопов'язаних функції. Першою функцією є отримання матеріалів від постачальника і його подальше розміщення у відділі. Входом для функції є надійшов матеріал і накладна на цей матеріал, а виходом служить декілька елементів: товарна накладна для керівника, бракований і невідповідний накладної матеріали, які відсилаються назад постачальнику. Все це, звичайно ж, вимагає перевірки матеріалу відразу по надходженню. Той матеріал, який пройшов перевірку, залишається і розміщується у відділі. p> Другою функцією є перевірка якості авіапалива та ін авіа-ПММ. В якості входу можна розглядати ту інформацію про готівковому матеріалу, якою володіють працівники відділу на момент перевірки. А виходом є запис в "Журналі якості авіапалива та ін авіа-ПММ ".
Третьої фу...
