К; води з вмістом механічних домішок до 1% - В; для інших типів проточної частини допускається вміст механічних домішок в перекачується рідини до 0,05%. Насоси цього типу можуть застосовуватися для діапазону подач Q = 40 - 1800 л/с і напорів Н = 15 - 100 м, потужність двигуна цих насосів складає N = 15 - 2000 кВт. Насоси великої потужності виготовляються за індивідуальними замовленнями. p align="justify"> Насоси позначають таким чином (на прикладі насоса Д200-90):
Д - насос двостороннього входу;
- подача насоса в м3/год;
- напір у м. вод. ст. p align="justify"> Насос з обточеним робочим колесом позначається Д200-90а.
Характеристики деяких типів насосів наведені в таблиці.
Особливості конструкції і призначення:
Відцентрові, горизонтальні, одноступінчаті насоси типу Д, 1Д і 2Д мають двосторонній полуспіральний підвід рідини до робочого колеса і спіральний відвід.
Корпус насоса має роз'єм в горизонтальній площині. Розміщення всмоктуючого і напірного патрубка в нижній частині корпусу насоса дозволяє проводити ремонт без від'єднання труб і демонтажу двигуна. Двигун приводить в дію ротор насоса через пружну втулочно-пальцеве муфту. Опорами ротора є радіальні або радіально-наполегливі підшипники. Робоче колесо двостороннього входу, що забезпечує рівновагу осьових сил. Подвійні сальникові ущільнення надійно запобігають протікання по валу. p align="justify"> Насоси типу Д призначені для перекачування чистої води температурою до 85 В° С. Застосовуються на насосних станціях першого і другого підйомів міського, сільського та промислового водопостачання, а також для зрошення і осушення полів. Матеріал основних деталей: корпусу, кришки і робочого колеса - чавун СЧ 18-36; валу - сталь 45. p align="justify"> Пристрій і принцип роботи насоса типу Д
На загальній фундаментній рамі електронасосних агрегату встановлений безпосередньо сам насос, з'єднаний пружною втулочно-пальцевої муфтою з приводним двигуном. Електронасос типу Д є відцентровим, горизонтальним одноступінчастим з двостороннім полуспіральним підведенням рідини до робочого колеса. Має спіральний відвід і сальникове ущільнення валу. p align="justify"> Кришка насоса типу Д і корпус виконані з чавуну, в горизонтальній площині через вісь ротора є роз'єм. Розбирання насоса можлива без від'єднання трубопроводів і зняття двигуна, завдяки тому, що нагнітальний і всмоктуючий патрубки насоса розташовані в нижній частині корпусу. p align="justify"> Для можливості приєднання вакуумного насоса або для випуску повітря при заповненні насоса самопливом у верхній частині кришки корпусу передбачено отвір М16х1, 5. Протічку рідини по валу запобігає чепцеве ущільнення. Для насосів 1Д гідравлічний затвор сальника виконується за допомогою підведення рідини до кільця сальника по каналу в кришц...
