Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Інвестиції на залізниці

Реферат Інвестиції на залізниці





ння; реконструкцію приміських платформ, обладнання станційних залізничних переїздів та інші роботи, безпосередньо пов'язані з пасажирськими та вантажними станціями і їх обслуговуванням.

Одна з найбільш об'ємних частин в даних капітальних вкладеннях - витрати на подовження колій на станціях, результатом чого стає їх велика пропускна здатність, можливість використовувати вантажні поїзди більшої довжини і ваги, загальне прискорення руху вантажних і пасажирських поїздів по магістралі. Так, у 2005р. на подовження шляхів виділено 491 млн. 250 тис. рублів.

Даними сумами інвестиції ГЖД у свій розвиток не вичерпуються. За окремими інвестиційними програмам набувається новий пасажирський і вантажний рухомий склад, колійна техніка, здійснюються програми розвитку інформатизації та комп'ютеризації, розвитку енергетичного комплексу та інших сфер життя дороги. [2]

У 2006 році обсяг інвестиційної програми Горьківської залізниці-філії ВАТ "РЖД", становить 8 млрд. 454 млн. 390 тис. рублів, що на 2,8% більше, ніж у 2005 році. p> Структура капітальних вкладень дороги 2006 р. має деякі зміни в порівнянні з 2005 роком. Зокрема, збільшено обсяг придбання основних засобів. Наприклад, на розвиток систем технологічного зв'язку в порівнянні з 2005 роком виділено на 73% більше коштів, на розвиток інформатизації - удвічі більше. p> На придбання нового пасажирського рухомого складу в 2006 році виділено 336 млн. рублів. Планується придбати, зокрема, 20 нових купейних вагонів. p> Порівняно з 2005 роком втричі збільшаться вкладення в програму з охорони праці, на 52,6% - вкладення в реалізацію програми В«Попередження екологічного та технологічного збитку В».

Програма інвестицій 2006 року включає вкладення, пов'язані з участю ГЖД в новому проекті ВАТ В«РЖДВ», об'єднуючому п'ять доріг: В«Розвиток інфраструктури транспортного напрямку Кузбас - Північно-Захід В». В рамках цього проекту на подовження шляхів Горьківської дороги витрачено 524 млн. 280 тис. рублів. p> Значні кошти - 265 млн. 293 тис. рублів - вкладено в реалізацію програми В«Впровадження автоматизованої інформаційно-вимірювальної системи комерційного обліку електроенергії (АІІСКУЕ) В».

АІІСКУЕ - передова інформаційна технологія, мета якої - забезпечити суворий облік, контроль і В«прозорістьВ» у проведенні всіх операцій, пов'язаних з електроенергією. Введення цієї системи рекомендує підприємствам РАТ В«ЄЕС РосіїВ».

Перша і друга черга АІІСКУЕ були здана на ГЖД в експлуатацію в 2003 і 2005 роках. Тоді система була впроваджена на територіях, що обслуговуються ВАТ В«НіжновенергоВ». У 2006 році АІІСКУЕ впроваджувалася на територіях, які отримують електроенергію від В«ЧувашенергоВ», В«КіровенергоВ» і В«ВладіміренергоВ». [3]

У Дорожньому центрі фірмового транспортного обслуговування створюється Контакт-центр. Це сучасна технологія автоматизації взаємодії Горьківської залізниц...


Назад | сторінка 3 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз економічної ефективності діяльності ВАТ &Хлібпром& в 2011 році порів ...
  • Реферат на тему: Політичний та соціально-економічний Розвиток Чехії у 1990-2005 роках
  • Реферат на тему: Залізниці незалежного Казахстану: етапи становлення та розвитку (1991-2005 ...
  • Реферат на тему: Проектування і розробка системи менеджменту за стандартом ISO 22000 версії ...
  • Реферат на тему: Політичний та економічний Розвиток Угорщини у 1990-2005 рр.