закордонних авіапромислових компаній;
10) загострилася останнім часом боротьба за права власності і відсутність контролю за підприємствами і організаціями авіаційної промисловості.
В даний час основними проблемами цивільної авіації є [8, с.33]:
1) зниження обсягів авіаційних перевезень;
2) фізичний і моральний знос парку цивільних повітряних суден, невідповідність техніко-економічних характеристик експлуатованих повітряних суден попереднього покоління сучасним світовим вимогам;
3) структурна роздробленість вітчизняних авіаційних підприємств (авіакомпаній, організацій забезпечення і т.д.), нездатних у ряді випадків забезпечити необхідний рівень послуг при здійсненні авіаційних перевезень;
4) відставання розвитку матеріально-технічної бази об'єктів авіаційної інфраструктури від сучасних вимог;
5) відсутність у авіаційних компаній фінансових ресурсів для модернізації основних фондів;
6) незавершеність формування нормативно-правової бази в галузі системи обов'язкової сертифікації (Атестації). p> У рамках даної роботи представляється вельми актуальним дослідження ефективності з цивільної авіації в сучасних умовах.
Метою роботи виступає дослідження ефективності діяльності підприємств цивільної авіації.
Поставлена ​​мета конкретизується завданнями:
1) провести розрахунок собівартості впровадження нового типу літака
2) провести розрахунок ефективності впровадження нового типу літака
1. Загальні положення
При впровадженні в експлуатацію нових повітряних судів на конкретних авіалініях, може бути досягнуто зниження собівартості авіаперевезень в порівнянні з експлуатованим повітряним судном. Щоб прийти до вірного рішення, потрібно провести порівняльну оцінку двох типів літаків по наступними статтями витрат:
- витрати на авіаГСМ;
- амортизація повітряних суден і авіадвигунів;
- витрати на періодичне технічне обслуговування повітряного судна;
- витрати на оплату праці льотного складів і бортпровідників;
- витрати на оплату праці наземного складу.
Впровадження в експлуатацію нової авіаційної техніки, що володіє високою паливною ефективністю, більшою дальністю безпосадочного польоту, високої крейсерной швидкістю і відповідно більшою часовий продуктивністю польоту в порівнянні з експлуатованими типами повітряних судів дає можливість авіакомпаніям і авіапідприємствам значно знизити собівартість авіаперевезень. Це, у свою чергу, підвищить привабливість повітряного типу транспорту серед пасажирів, і вплине на збільшення доходів авіакомпанії.
Вихідні дані для розрахунку представлені в таблиці 1.
Таблиця 1
Вихідні дані для розрахунку економічної ефективності
№ п/п
Техніко-економічні показники
Іл -...
