тором за допомогою гвинтів регулювання. Якщо робочі органи по сліду трактора, зчіпки або культиватора рихлять на меншу глибину, необхідно заглиблювати їх допомогою додаткового стиснення пружин натискних штанг. Якщо глибина ходу лап переднього ряду відрізняється від глибини ходу лап заднього ряду, треба переставити причіп скоби на косинці спиці вгору або вниз. При проведенні першого проходу, який виконують уздовж краю поля або лінії вешек, перевіряють фактичну глибину обробки, при необхідності проводять регулювання. По закінченні культивації обробляють поворотні смуги, перевіряють якість культивації. p align="justify"> 1.1.5 Контроль якості
Якість культивації оцінюють за бальною системою за трьома основними показниками: глибині обробки, гребнистой поверхні і ступеня підрізання бур'янів.
.2 Несправності ходової частини ДТ-75М
неисправностьпричинаСпособ устраненіяТрактор веде вбік при прямолінійному русі Витік масла з ковзанок, роликів і колесОтсутствует вільний хід важелів управління Права і ліва гусениці неоднаково натягнуті Гусениці мають різний знос замаслена накладки стрічок гальм сонячної шестірні Зносилися накладки стрічок гальма сонячної шестірні ослаб кріплення корпусу ущільнення Пошкоджений гумовий чохол Зношені робочі поверхні ущільнювальних колецОтрегуліровать вільний хід важелів управління Відрегулювати натяг гусениць Поміняти гусениці місцями Промити накладки стрічок гасом. Усунути попадання масла на накладки стрічок Замінити накладки стрічок. Домогтися повного прилягання накладок стрічок до поверхні шківа Підтягти кріплення корпусу ущільнення Замінити чохол Протерти кільця, а при великому зносі їх замінити
.3 Технічне обслуговування
На тракторі типу ДТ-75 через кожні 1920 ... 2000 год роботи переставляють каретки підвіски по перехресної схемою: передню ліву каретку міняють місцями з задньої правої, а пере днюю праву - з задньої лівої. Завдяки цьому опорні катки зношуються рівномірно. Осьовий зазор каретки повинен бути не більше 2 мм. При збільшенні зазору замінюють прокладку під кришкою більш тонкої (0,5 мм).
Незадовільно натягнуте полотно гусениці викликає частий сход її з ковзанок, напрямних і ведучих коліс, а сильно натягнуте - значно скорочує терміни служби ланок, з'єднувальних пальців та інших деталей гусеничної ходової частини. Крім того, в обох зазначених випадках збільшуються непродуктивні втрати потужності трактора. Натяг гусениць перевіряють при ТО-2, заміряючи провисання верхньої гілки, яка має бути у трактора типу ДТ-75 30 ... 50 мм, а у трактора Т-4АП2 - 20 .. .30 Мм. Для виміру провисання верхньої гілки ланцюга гусениці трактор встановлюють на рівному майданчику так, щоб нижні гілки були натягнуті. На виступаючі кінці пальців ланок гусениці, розташованих над підтримуючими роликами, кладуть рівну планку...
