і заміряють відстань від планки до пальців найбільш провисшая ланки. Якщо величина провисання перевищує норму, натягують гусеницю гвинтовим механізмом. br/>
.3.1 Пристрій ходової частини трактора ДТ-75М
Рама трактора ДТ-75 (Додаток 1) зварена з поздовжніх і поперечних балок і брусів. До передньої частини поздовжніх брусів 9 болтами прикріплена передня сталева вісь 24. Попереду осі змонтовані масивний литий вантаж 3 і бампер 1. Вони служать баластом для врівноваження трактора при роботі з задніми навісними знаряддями. На кронштейнах 2 кріпиться передня опора двигуна, а на кронштейнах 6 - його водяний радіатор. p align="justify"> Тут же приєднують сільськогосподарські знаряддя, якщо їх навішують з боків трактора. В отвори поздовжніх балок вставлені і приварені трубчасті опори 8 колінчатою осі зі своїми втулками. На балках приварені накладки 10 для кріплення задніх опор двигуна і верхні кронштейни 11, в яких закріплена верхня вісь 13 рами; на рамі розташований механізм управління. p align="justify"> До деталей 11 і 14 прикріплені болтами кронштейни підтримувальних роликів. Знизу до поздовжніх балках рами приварені буксирні гаки 25 і два литих поперечних бруса 19 і 22. У розрізні отвори цих брусів вставлені і нерухомо затиснуті стяжними болтами цапфи 20 кареток. На цапфи надіті каретки балансирів. p align="justify"> Ззаду до поздовжніх балках приварені з'єднувальні кронштейни 16, в яких закріплена задня вісь 17, до цієї осі приєднані агрегати гідравлічної навісної системи.
Призначення інших частин рами вказано в підписі під малюнком.
Рама тракторів ДТ-75 (з № 157993) і ДТ-75М подовжена на 130 мм. Це дозволило поліпшити тягові якості трактора (за рахунок зміщення вперед його центру ваги) і ставити на трактор замість двигуна СМД-14 двигун АМ-41. p align="justify"> Ведуча зірочка ходової частини відлита зі сталі і кріпиться на фланці вала ведучого колеса (веденої шестерні кінцевої передачі) болтами і двома установочними штифтами.
Гусениця складається з литих сталевих ланок і пальців. Кожна ланка гусениці має сім вушок під пальці з видовженими приливами. Середина центральної вушка із зовнішнього боку потовщена і являє собою цівку, в яку впираються зуби провідної зірочки. Припливи звернені до грунту і утворюють грунтозачепи. На протилежній стороні ланки є два гребеня. Вони надають ланці жорсткість і утримують гусеницю від спадання з направляючого колеса. Плоскі ділянки ланок з боків утворюють в зібраній гусениці доріжку, по якій при русі трактора котяться котки кареток. p align="justify"> Семіпроушние ланки гусениці мають перекриття бігових доріжок, тому опорні катки перекочуються без ударів навіть при значному зносі шарнірів. Така конструкція гусениці забезпечує плавність ходу трактора, що особливо важливо у зв'язку з підвищенням його швидкості. p align="justify"> Гусеницю встановлюють на трактор так, щоб зуб...
