Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Типи стропів, застосовуваних на монтажних роботах. Вимоги до канатів стропів

Реферат Типи стропів, застосовуваних на монтажних роботах. Вимоги до канатів стропів





ої експлуатації вантажопідіймальних кранів мати сертифікат заводу-виробника і відповідати вимогам ГОСТ 3241 - 91. Канати без сертифіката підлягають випробуванню відповідно до вимог зазначеного стандарту. p align="justify">. Стропи вантажні повинні відповідати вимогам ГОСТ 25573 - 82 і РД-10-33 - 9

. Канати без свідоцтва про випробування до використання не допускаються. p align="justify">. При роботі необхідно стежити за тим, щоб канат не торкався інших канатів, гострих країв вантажу, частин обладнання тощо, не мав надмірних перегинів, в тому числі на блоках і барабанах малого діаметру. p align="justify">. Кріплення каната безпосередньо до проушинам, сережках і рам без коушів не допускається. p align="justify">. Застосування канатів, що мають переломи, вузли, обрив дротів і знос понад допустимого, не допускається. p align="justify">. Зрощування (счаліваніе) вантажних канатів не допускається. Інші канати можна счалівать тільки на ділянці, де виключається можливість набігання каната на блок або барабан. p align="justify">. Стропи повинні кріпитися за спеціальні рими або інші вантажозахватні елементи що піднімається. При стропуванні вантажів гілки стропів повинні бути забезпечені від зісковзування, при підйомі вантажу гілки стропів повинні мати рівномірний натяг. p align="justify"> 9. За відсутності даних про становище центру ваги вантажу він повинен бути встановлений шляхом пробного підвішування. Довгомірні вантажі слід стропувати не менше ніж у двох місцях із застосуванням спеціальних траверс. p align="justify"> 10. При підвішуванні вантажу на дворогі гаки стропи повинні накладатись таким чином, щоб навантаження розподілялося на обидва роги гака рівномірно. p align="justify">. Не використані для зачіпки вантажу кінці многоветьевого стропа слід зміцнити так, щоб при переміщенні вантажу виключалася можливість торкання цими кінцями за зустрічаються на шляху. p align="justify">. Петлі стропа слід надягати по центру зіва гака, а гак встановлювати по центру стропування. p align="justify">. При підйомі і переміщенні вантажу канати вантажного поліспаста підйомного механізму повинні бути спрямовані вертикально. p align="justify">. Петлі стропів повинні бути виконані із застосуванням коушів шляхом заплітання вільного кінця каната, установленням затискачів, іншим перевіреним способом за затвердженими нормалях. p align="justify">. Закріплення кінця каната на вантажопідіймальному механізмі може також проводитися в сталевої кованої, штампованої, литої конусної втулці клином або шляхом заливання легкоплавким сплавом. Застосування зварних втулок не допускається. Корпуси, втулки і клини не повинні мати гострих кромок. p align="justify">. Працювати з канатами без рукавиць не допускається. p align="justify">. При роботі за станом сталевих канатів і стропів необхідно вести постійне спостереження. p align="justify">. Бракування сталевих канатів і стропів проводиться відповідно до вимог Правил будови і безпечної експлуатаці...


Назад | сторінка 3 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Як проводити бесіду з батьками дітей, які повинні проходити психотерапію
  • Реферат на тему: Проектування системи доставки вантажу від виробника до споживача
  • Реферат на тему: Розрахунок механізму підйому вантажу
  • Реферат на тему: Розрахунок собівартості переробки 1 т вантажу на виробничій ділянці
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...