ї маси установки в цілому "70 кг/к.с., що приблизно вдвічі жорсткіше за вимогами, ніж в американських установках.
У корабельному варіанті АЕУ включала в себе дві ППУ, у складі кожної з яких передбачалися один ядерний водо-водяний реактор ВМ-А з двоходовим рухом теплоносія по активній зоні, парогенератор, що складається з чотирьох секцій; головний і допоміжний циркуляційні насоси першого контуру, а також системи газу високого тиску, підживлення та аварійної проливки першого контуру, воздухоудаленія та відбору проб. Охолодження обладнання ППУ забезпечували третій і четвертий контури. У кожній з двох ПТУ передбачався головний турбозубчатий агрегат (ГТЗА) з обслуговуючими системами.
Передача потужності від однокорпусної головною турбіни на вал здійснювалася через двоступінчастий редуктор з роздвоєнням потужності. Підключення ГТЗА до Валопроводи проводилося за допомогою шинно-пневматичної муфти. Відмінною особливістю ПТУ першого покоління стало використання електрогенератора з приводом від редуктора головної турбіни.
Забезпечення потужності АЕУ першого покоління 17500л.с. в заданих обсягах виявилося найскладнішої науково-технічною проблемою і зажадало створення високонапряженной активної зони і прямоточних парогенераторів. З цієї ж причини тиск в першому контурі необхідно було прийняти близько 200кгс/см2 щоб забезпечити параметри пара по другому контуру - тиск 36кгс/см2 і температуру 310 В° С. На догоду зменшення масогабаритних показників установки були прийняті "навішені" на ГТЗА електрогенератори.
Як показав перший же досвід експлуатації, в тому числі і дослідна експлуатація першої АПЛ, всі прийняті вище рішення визначили ряд серйозних недоліків установок ВМ-А, таких, як низька надійність роботи перших зразків активних зон, малий ресурс (Приблизно 1000ч) перших конструкцій прямоточних парогенераторів, часті відмови в роботі бессальникових затворів (відсічною арматури по першому контуру), складності в управлінні установкою через "навішаних" генераторів, незадовільна якість водопідготовки по контурах, часті відмови головних циркуляційних насосів (ГЦН) і допоміжних циркуляційних насосів (ВЦН), а також ряд інших недоліків, усунення яких вилилося в необхідність вирішення цілого ряду складних науково-технічних завдань.
З моменту початку будівництва першої АПЛ до робіт з її створення був підключений флот, в Зокрема групу фахівців ВМФ очолив І.Д.Дорофеев. Спільними зусиллями фахівців галузевої науки, промисловості і ВМФ на основі додаткових експертиз проектних рішень, аналізу результатів експлуатації стенду 27/ВМ, дослідної експлуатації АПЛ проекту 627 і цілої серії випробувань дослідних зразків, роботи з яких очолювали, як правило, фахівці 1-го ЦНДІ МО, було зроблено кілька програм з відпрацювання і доведенню основного обладнання АЕУ до рівня вимог замовника.
Великий обсяг робіт був пророблений в області підвищення надійності парогенераторів і вдосконалення систем водопідготовки. Було створено ...
