чає здатність зм'якшувати воду і її необхідно регенерувати. Для цього смола промивається розчином кухонної солі NaCl, в результаті чого відбувається процес, зворотний пом'якшення: катіони натрію переходять до складу смоли, при цьому витісняючи катіони кальцію і магнію в промивну воду, зливану в дренаж (каналізацію). Після цього збагачена натрієм смола ставати знову готової до пом'якшення. br/>В
Рис. 2 - Пом'якшення води на установках зворотного осмосу і нанофільтрації
Зворотним осмосом називають метод розділення розчинів. Якщо розчин (воду, що очищається) подати під тиском 3-8 МПа на напівпроникну мембрану, то вода профільтрується через пори, а розчинена речовина залишиться. Даний ефект досягається за маленького розміру пір мембран зворотного осмосу і нанофільтрації 0,001 мкм - 0,0001 мкм, через які не просочуються молекули включають в свій склад іони жорсткості. p align="justify"> Ефективність зворотного осмосу оцінюють за селек-ності мембрани - здатності утримувати іони і молекули різного розміру, а також за питомою виробник-ності одиниці поверхні. Сьогодні синтезовані полімерні мембрани з широким діапазоном розмірів пор і високою механічною міцністю. p align="justify"> Видалення накипу із системи охолодження
Фірми-виробники експлуатаційних матеріалів випускають цілу гаму засобів для видалення накипу із системи охолодження двигунів, наприклад автоочистителем 1, AGA II GEAR 7 MINUTES RADIATOR FLUSH, SITRANOL і т.д. Поряд з ними рекомендуються й інші хімічні реагенти:
Основний компонент водного раствораКонцентрація розчину,% Час обробки, чПромиваемие двігателіМолочная кіслота62-3ВсеКаустіческая сода56-8Без алюмінієвих деталейКальцінірованная сода10-1510-12ВсеХромовий ангідрід0.28ВсеСмесь тринатрий фосфату і кальцинованої соди510-15, 10-12Без алюмінієвих деталейСмесь кальцинованої соди і хромпіка100.2, 1,0 ВсеСоляная кислота2-31-3Без алюмінієвих деталей
Промивка системи охолодження виконується в наступній послідовності. Попередньо підготовлений розчин залити в систему охолодження двигуна (термостат при цьому знятий). Пустити двигун і прогріти його до температури 70 - 80 В° С. Після промивання (через вказане в таблиці час) розчин із системи охолодження злити і двократно промити її при працюючому двигуні протягом 5-10 хв. чистою гарячою водою.
При сильному засміченні і закупорці трубок радіатор знімають і заливають у нього 10-відсотковий розчин каустичної соди підігрітий до 90 В° С. Через 30 хв розчин зливають і один або кілька разів промивають радіатор водою. Щоб уникнути руйнування алюмінієвих деталей у сорочку охолодження не можна заливати розчин каустичної соди. p align="justify"> Для видалення накипу із системи охолодження рекомендується також промивний розчин, що містить на 100 л води: 7 л технічної соляної кислоти, 0,2-0,3 кг інгібітора ПБ, 2,5 кг ...
