an align="justify"> 0,3 Лиття чавуну 0,25 Бронза олов'яниста 0,35 Латунь 0,38 Пластмаси  
 Для валу і отвори вибираємо Е =; значення коефіцієнтів Ляме для сталі 
 В В   
 Для суцільного валу 
   (d1 = 0) 
В В В   
 3. Визначаємо мінімально допустимий натяг з урахуванням поправок 
 В   
 де - поправка, що враховує відмінність температур; - поправка, що враховує дію відцентрових сил; - поправка, що враховує зменшення натягу при повторних запресовуваннях, з урахуванням можливих розборок (приймаємо); - поправка, що враховує зминання нерівностей контактних поверхонь деталей при утворенні сполуки. Зважаючи на відсутність різниці в температурах і дії відцентрових сил і не враховуються. p> Визначаємо поправку за формулою 
 В  
 де - шорсткість поверхонь отвору; 
  - шорсткість поверхонь валу. 
  тоді: 
 В   
 4. Визначаємо максимально допустиме питомий тиск, при якому відсутня пластична деформація на контактних поверхнях деталей. 
  В якості береться найменше з двох значень р1 і р2, (Н/м2) 
 ? 1 і? 2 - межі плинності матеріалів охоплюваній і охоплює деталей, вибираються залежно від матеріалу деталі. 
  По таблиці III-6 (Н.Н.Зябрева, стор 68) вибираємо межі плинності 
				
				
				
				
			   Марка матеріалу? т, ПаСталь 250,3 Сталь 30Сталь 35Сталь 40Сталь 45Чугун 28-480,25 Бронза Бр.АЖН-11-6-6 
  Латунь ЛМцОС58-2-2-2 
В В  
 отже, 
  . Визначаємо величину найбільшого розрахункового натягу 
 В В   
 6. Визначаємо з урахуванням поправок до Nmax величину максимального припустимого натягу. 
 В   
 - коефіцієнт збільшення тиску у торців охоплює деталі. Визначаємо за графіком 
 В   
. По таблиці системи допусків і посадок вибираємо посадку. максимальний натяг Nmax в підібраною посадці повинен бути не більше 
В   
 мінімальний натяг Nmin в підібраною посадці з урахуванням можливих коливань діючий навантаження й інших факторів повинен бути. 
 В   
 вибираємо посадку 
   Г? 
   Побудова СПД 
       Завдання № 2  
   Розрахунок і вибір підшипникових посадок  
  . Вибір посадок залежить від виду навантаження кілець підшипника. Так як обертається вал, то зовнішнє кільце відчуває місцеве нагружение, внутрішнє - циркуляційний. Для з'єднання зовнішнього кільця з корпусом при місцевому вигляді навантажування і перевантаження до 150% і корпусі з отвором Гё 80 по таблиці 4.93 (Мягков, 2 том, стор.289) вибираємо посадку <...