жений у бік електродвигуна. У блок-картер запресовані циліндрові втулки. Колінчастий вал - двухколенний, спирається на сферичні двенадцатіроліковие підшипники. Шатунниє шийки розташовані під кутом 180 В°. На кожній шийці кріпляться два шатуна. На консольну частину валу насаджений ротор ел. двигуна, виконує роль маховика. Всередині блок - картера за допомогою двох штифтів кріпиться статор. Мастило компресора комбінована.
В
1-вхід пароподібного фреону; 2-вихід рідкого фреону; 3-аварійний викид; 4-вхід води; 5-вихід води.
Рисунок 1 - Компресорно-конденсатний агрегат МакБіл - 12 * 2/п. Осушувач-фільтр встановлений на лінії рідкого фреону перед регулюючої станцією і служить для осушування фреону та очищення його від механічних домішок. Осушувач-фільтр складається з корпусу з кришкою, що, до якого приварені два патрубки Dy25 (вхід і вихід фреону). У корпусі осушувача-фільтра розміщений осушувальний патрон з фільтруючим елементом (силікагель або цеоліт). Патрон утримується в робочому положенні пружиною, розташованої між патроном і знімною кришкою. Повітроохолоджувач безпосереднього кипіння холодильного агента застосований в системі повітряного охолодження трюму солоної та охолодженої продукції. Тип-трубчатозмеевіковий, фреоновий, з перемінним кроком ребер, з електропідігрівачем.
Охолодження повітря, що прокачується через повітроохолоджувач знизу вгору, здійснюється через поверхню змійовиків, усередині яких відбувається кипіння фреону. Поверхня повітроохолоджувача набрана з десяти вертикальних змійовиків. Подача хладоагента відбувається зверху через розподільник рідини. Пари фреону відсмоктуються через колектор в нижній частині повітроохолоджувача. Між трубами в повітроохолоджувач вбудовані електронагрівачі, які за рахунок контакту з ребрами забезпечують Відтайка снігової В«шубиВ».
В
Основні характеристики повітроохолоджувача
В
Зовнішня поверхня, м. 40
Загальна потужність електродвигунів, кВт 15
Загальна маса, кг. ок. 130
Електровентилятор - осьовий, складається з електродвигуна, робочого колеса, насадженого безпосередньо на вал електродвигуна, та корпусу з фланцями, за допомогою яких кріпиться до системи вентиляції. Робоче колесо складається з маточини, диска, обода і лопатей, розташованих радіально під певним кутом до осі обертання.
Для поліпшення аеродинамічних властивостей на обід робочого колеса насаджений обтічник. Корпус вентилятора являє собою циліндричну зварену нероз'ємну конструкцію. Електродвигун кріпиться до корпусу за допомогою шести розтяжок...
