в шостий (секцією 7) - 180 В°, в третій (секцією 3) - 225 В°, у сьомий (секцією 6) - 270 В° і восьмий (секцією 2) - 315 В°. При цьому допускається неточність інтервалу між початком подачі палива кожною секцією щодо першої не більше 0,5 В°. p align="justify"> У табл.1 представлена ​​послідовність перевірки секцій ТНВД і нормативний кут повороту для моментів початку подачі палива.
Таблиця 1
Послідовність перевірки секції ТНВД і нормативний кут повороту для моментів початку подачі палива
Модель двігателяШестісекцнонний ТНВД; ЯМЗ-236Восьмісекціонний ТНВД КамАЗ-740 № регульованою секціі14253618457362а, 0 04512016524028504590135180225270315
Момент початку подачі палива секціями ТНВД залежить від правильності установки муфти випередження впорскування (МОВ) щодо приводу, тобто збігу контрольних міток з відповідними розподілами на шкалах, градуйованих в градусах по куту повороту колінчастого валу (рис . 3). У двигунах автомобілів КамАЗ є додаткове пристрій у вигляді фіксатора маховика для установки КВ двигуна (а, отже, і приводу МОВ) в положення, відповідне початку подачі палива першої секцією ПНВТ в перший циліндр двигуна (рис. 4). br/>В
Рис. 3. Розміщення настановних міток двигунів ЯМЗ-236, - 238:
А - вид на муфту випередження уприскування і напівмуфту приводу ТНВД; б - вигляд на шків КВ і кришку розподільних шестерень; в - вид на маховик і покажчик на картері маховика;
- муфта випередження впорскування; 2-болти кріплення провідної напівмуфти; 3 - мітка на муфті; 4 - сполучна полумуфта стенду; 5 - полумуфта; б - мітка на фланці напівмуфти; 7 - мітка на шківі КВ; 9 - покажчик; 10 - маховик
Кут початку подачі палива в дизелях (по куту повороту КВ в градусах) має ще більше значення, ніж кут випередження запалювання в карбюраторних двигунах, так як і при занадто ранній подачі, і при занадто пізньої, упорскування палива форсункою в камеру згоряння буде відбуватися при зниженій компресії, що порушить процес нормального сумішоутворення.
В
Рис. 4. Установка колінчастого вала двигуна в положення, відповідне початку подачі палива в першому циліндрі автомобілів КамАЗ:
а - положення ручки фіксатора маховика в експлуатаційному режимі; б - фіксація штирем маховика при діагностиці
При перевірці правильності встановлення моменту початку подачі палива, а відповідно і під'єднання ТНВД з МОВ до приводу, крім контролю збігу різних міток і покажчиків з потрібним градусом на шкалах (див. рис.3), необхідно замість трубопроводу високого тиску під'єднати до першої секції ТНВД моментоскопа (рис. 5) і повільно повертати важелем спеціального пристосування КВ разом з приводом ТНВД, під'єднуваного звичайно за допо...
