нання від закордонних постачальників основних систем і оплачують консультаційну підтримку Boeing.
2. Іноземні фірми, співпрацюють з російським авіапромом
Air Cruiser : Американська компанія Air Cruiser обрана як постачальник аварійно-рятувального обладнання для RRJ. p> B / E Aerospace : У рамках співпраці за програмою RRJ компанія постачатиме кисневу систему, а також розробляти інтер'єр літака. На дані роботи вже укладено контракт, в рамках якого побудований макет пасажирського салону RRJ.
Boeing : Американська компанія має багатий досвід співробітництва з російськими підприємствами; в галузі цивільного літакобудування всі коопераційні проекту на три напрямки. В якості консультанта Boeing бере участь у проекті перспективного регіонального літака RRJ, розроблюваного ГГС, підтримуючи російську сторону в питаннях проектування, виробництва, сертифікації, маркетингу, продажу та післяпродажного обслуговування літаків даного сімейства і управління програмою. p> EADS : Всі діючі програми співпраці концерну EADS з російськими підприємствами умовно розбиті на наступні напрями: взаємодія з російськими авіаційними владою, дослідження та технології, поставки матеріалів і напівфабрикатів, установа і робота Інженерного центру, субконтракти на виробництво деталей та вузлів для продукції Airbus (дочірня компанія EADS).
Goodrich : Американська компанія Goodrich обрано постачальником коліс, гальм і гальмівної системи для розроблюваного літака RRJ. p> Honeywell : У 2003 р. компанія була обрана в якості одного з постачальників основних систем для RRJ - передбачається, що для російського авіалайнера Honeywell постачатиме допоміжну силову установку. p> Intertechnique : Американська компанія Intertechnique стане постачальником паливної системи для RRJ. З російського боку в розробці цієї системи буде брати участь фірма В«АбрисВ».
Liebherr Aerospace : Німецька Liebherr Aerospace вже близько 15 років співпрацює з нижегородським заводом «óдромашВ». Продукцію російського заводу німецька компанія використовує при виробництві компонентів гідравлічних систем і шасі літаків Embraer, Airbus A320 і A380, Bombardier Global Express і вертольота AgustaWestland AB139. Крім того, Liebherr входить в коло постачальників основних систем для RRJ, будучи однією з чотирьох компаній, з якими у ГГС вже підписані контракти. Німецька фірма повинна надати систему управління. p> Messier - Dowty : Французька компанія Messier-Dowty також працює в Росії з заводом «óдромашВ», закуповуючи у нього елементи шасі до літакам Airbus A340 і ATR42. В даний час йде обговорення форми участі ВАТ В«ГідромашВ» у виготовленні шасі.
Parker Aerospace : Американська компанія Parker Aerospa...
