Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електрообладнання двигуна автомобіля

Реферат Електрообладнання двигуна автомобіля





вигун і генератор працюють.

2. Ніколи не замикати клему збудження генератор або закріплений на ній кабель на масу.

3. Ніколи не плутати дроти регулятора напруги. p> 4. Ніколи не включати регулятор напруги, якщо він з'єднаний з масою (миттєве ушкодження).

5. Ніколи не знімати генератор, якщо батарея не відключена від контуру.

6. При установці батареї стежити, щоб мінусова клема підключалася до маси.

7. Ніколи не використовувати індикатор напруги, який підключений безпосередньо в побутову мережу (110 або 220 В). Використовувати тільки індикатор на 12 В.

8. Якщо батарея заряджається у встановленому стані зарядним пристроєм, обидва кабелі батареї повинні бути відключені. Позитивну клему зарядного пристрою з'єднати з позитивною клемою батареї, а негативну клему зарядного пристрою з негативною клемою батареї.

9. Неправильне підключення проводів призводить до руйнування випрямляча і регулятора напруги.


4.2 ПЕРЕВІРКА ВСТАНОВЛЕНОГО ГЕНЕРАТОРА


При нормальному русі лампа контролю заряду повинна згаснути. В іншому випадку, несправність полягає в генераторі або регуляторі напруги. По-перше перевірити електричні з'єднання генератора. Перевірити, чи правильно натягнутий привідний ремінь. Подальша перевірка може бути проведена тільки на знятому генераторі, однак можна попередньо перевірити всі запобіжники.


4.3 ОБСЛУГОВУВАННЯ, ПЕРЕВІРКА ТА РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА


Зауваження: Генератор і регулятор налаштувань і ремонту не підлягають. Непрацюючий генератор можна замінити на змінний, здавши старий генератор при покупці.

Обслуговування

Підшипники генератора мають довгострокову мастило і не вимагають регулярного технічного обслуговування. Утримувати зовнішню сторону генератора в чистоті і не допускати попадання на нього води або інших розчинюючих засобів.

Перевірка та ремонт

Щітки генератора ковзають по гладких контактним кільцям і тому мають дуже довгий термін служби. Для перевірки щіток зняття генератор не потрібно. Проробити наступні роботи:


4.4 ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПРИ РОБОТІ З Зарядні пристрої


Робота з зарядним пристроєм вимагає дотримання наступних заходів безпеки:

1. Не можна від'єднувати акумуляторну батарею або регулятор напруги під час роботи двигуна і відповідно генератора.

2. Не допускайте контакту з масою клеми обмотки збудження генератора або приєднаного до нього кабелю.

3. Ні в якому разі не міняйте місцями проводи регулятора напруги.

4. Ні в якому разі не вмикайте регулятор напруги, якщо він з'єднаний з масою (негайно буде пошкоджений).

5. Ні в якому разі не знімайте генератор, що не відключивши попередньо акумуляторної батареї.

6. При установці акумуляторної батареї стежте за тим, щоб негативна клема з'єднувалася з масою. Хоча клеми мають різний діаметр, можлива помилка.

<...


Назад | сторінка 3 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регулятор напруги автомобільного синхронного генератора з кігтеподібні рото ...
  • Реферат на тему: Генератор синусоїдальної напруги
  • Реферат на тему: Генератор лінійно зростаючого напруги
  • Реферат на тему: Розрахунок стійкості та якості роботи системи автоматичного регулювання нап ...
  • Реферат на тему: Аналіз системи автоматичного управління стабілізації напруги генератора