Реферат

документом є В«навантажувальний ордерВ» в якості пропозиції - оферти розпорядника вантажу, зробленого в письмовому вигляді перевізнику - не просто укласти договір морського перевезення, а й отримати від перевізника документ письмове підтвердження його укладення у формі коносамента або морської транспортної накладної. Ст.137 КТМУ вказує на те, що коносамент складається на підставі підписаного відправником документа - ордера, зразок якого був затверджено ММФ СРСР ще в 1990 р.

Зміст ордера - Оферти довільне. Згідно ст.138 КТМУ він обов'язково повинен містити: 1) найменування відправника і місце його знаходження; 2) найменування порту вивантаження; 3) найменування одержувача, якщо він зазначений відправником; 4) найменування вантажу, включаючи особливі властивості, число місць, масу кількість, згідно запису, зробленого відправником; 5) інформацію про зовнішній стані вантажу та упаковки; 6) інформацію про розмір фрахту, що підлягає сплаті одержувачем.

На укладача ордера покладається відповідальність за збитки унаслідок неправильних або неповних даних, що містяться в оферті.

Вантажний ордер повинен бути підписаний відправником або його експедитором. Ордер друкується в 8 примірниках, кожен з яких призначений для здійснення на причалі певної операції. В даний час в ордер вноситься також інформація про коді ІПН, про код ТНВД, вказується номер акта митного огляду, міститься посилання на наявність договору з портом, найменування експедитора, якому доручений контроль за виконанням ордера.

Другим документом є штурманська розписка - письмовий акцепт ордера, яку підписує вантажний помічник капітана в посвідчення факту прийому вантажу на борт конкретного судна (як бланка штурманської розписки використовується або одна з копій навантажувального ордера, або спеціальна форма (Додаток № 13).

Штурманська розписка НЕ є товаророзпорядчих документом. Якщо на ній немає ніяких зауважень адміністрації судна за кількістю та станом навантаженого вантажу, як це викладено в ордері або як було скориговано на ордері сторонами в ході вантаження, то штурманська розписка обмінюється вантажовідправником на коносамент (Або на накладну). У коносаменті, згідно ст.138 КТМУ, на додаток до 6 (Шести) основним відомостям в ордері повинні міститися: 1) найменування перевізника: 2) найменування порту навантаження згідно з договором морського перевезення; 3) час і місце видачі коносамента; 4) кількість оригіналів коносамента, якщо їх більше ніж один; 5) підпис перевізника або діючого від його імені особи. На практиці число (граф) коносамента може досягати 30, але завжди крім 11 обов'язкових в коносаменті міститься спеціальний бокс: В«Повідомити за адресоюВ» або В«адреса повідомленняВ» - В«Notify раrtyВ». Судновласнику або його агенту ставиться в обов'язок інформувати особа за вказаною в боксі адресату про дату прибуття вантажу в порт вивантаження. Часто такою особою є експедитор вантажоодержувача, якому доручено організувати ми...