>
1180
32
800
1450
32
750
1450
35
835
1450
Довжина бочки барабана, мм
840
1030
1350
1445
Число шарів каната на барабані
4
5
3
4
Потужність приводу, кВт
662
809
809
1250
Число валів лебідки
2
3
1
1
Число прямих передач:
коробки зміни передач
лебідки
ротора
3
6
3
4
5
4
3
6
3
3
6
3
Число зворотних передач:
коробки зміни передач
лебідки
ротора
1
2
1
4
4
4
1
2
1
1
2
1
Виконання В«швидкоїВ» швидкості
Залежне
незалежний.
Залежне
незалежний.
Тип допоміжного гальма
Гідравлічний
Електро-магнітний
гідра-чний
Ширина гальмівної колодки, мм
230
230
230
230
Число шарів навивки каната на барабан
4
5
3
4
Маса, т
21,3
27,1
40,2
51,3
Найбільш прості за кінематичною і конструктивній схемі одновальні однобарабанні лебідки (малюнок 1.1). Підйомний вал з барабаном 2 наводиться безпосередньо від коробки передач 1 двома ланцюговими передачами 3 до 4, які поперемінно включаються за допомогою осьових фрикційних муфт. Завдяки подвійній ланцюгової передачі в лебідці в 2 рази більше швидкостей, ніж у коробці передач. Ці лебідки мають значно меншу масу в порівнянні з двох-і трехвальние, менші габарити і відповідно більш легко виконуються їх монтаж і демонтаж. Основний недолік цієї схеми - відсутність катушечная валу і, як наслідок, неможливість виконання допоміжних операцій. Ця схема не використовується в реально існуючих конструкціях бурових лебідок з наступних причин. Однобарабанні лебідки доцільно застосовувати в бурових установках великої вантажопідйомності, для яких встановлюють допоміжну лебідку у вигляді окремого агрегату. Однак створити коробку передач великий необхідної потужності важко. Лебідки малої і середньої потужності за масою не викликають особливих утруднень в монтажі і транспортуванні, тому їх виконують універсальними.
В
Малюнок 1.1 Схема одновальної лебідки
Лебідка У2-5-5 найбільш широко застосовується в бурінні. Вона входить в комплект бурових установок БУ-4000. Кінематична схема її показана на малюнку 1.2. Це двухвальная однобарабанна лебідка з вбудованим зубчастим редуктором і зубчастої коробкою передач, виконаної у вигляді окремого агрегату і кінематично зв'язаної з лебідкою карданними валами 6 і 9 (коробка передач на схемі не показана). Коробка передач повідомляє лебідці всі п'ять швидкостей і може змінювати напрямок обертання, що необхідно при роботі з дизельним приводом.
Через карданний вал 9 і вал-шестерню (z = 27) зубчасте колесо (z = 93) редуктора лебідки повідомляє піднімальному валу чотири перших швидкості. Привід барабана лебідки 13 на цих швидкостях включається шляхом пуску стисненого повітря в спарену шинно-пневматичну муфту 8. Паралельно через карданний вал 6, трансмісійн...
