Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Міжнародні автомобільні перевезення вантажів

Реферат Міжнародні автомобільні перевезення вантажів





рат на паливо


Витрати на паливо визначаються виходячи з лінійних норм витрат палива на автомобілі та обладнання [7]. Згідно з Постановою Міністерства транспорту і комунікацій Республіки Білорусь від 16 червня 2005 р. № 28 "Про затвердження Інструкції про порядок застосування норм витрати палива для механічних транспортних засобів, машин, механізмів та обладнання", лінійна норма витрати палива визначена:

для вантажного автомобіля (за винятком самоскида) - у спорядженому стані;

для легкового автомобіля, автобуса і мікроавтобуса - з номінальним завантаженням.

Згідно п. 12 Інструкції "Лінійна норма витрати палива знижується при експлуатації механічного транспортного засобу на ділянках доріг з асфальтобетонним покриттям за межами населеного пункту (за винятком навчальної їзди) до 15%.

Згідно п. 12 Інструкції "Підвищення (зниження) норми витрати поширюється як на лінійну норму, так і на виконану транспортну роботу. Крім того, згідно з п. 15.7. "При експлуатації автомобіля з причепом (напівпричепом) або при буксируванні їм несправного транспортного засобу, а також машини і механізму лінійна норма витрати палива збільшується на кожну тонну маси причепа (напівпричепа, буксированого транспортного засобу, машини або механізму): бензину - до 2, 0 л; дизельного палива - до 1,3 л;

Згідно п. 15.8. Інструкції "для автомобіля і автопоїзда (крім самоскидного), що виконують роботу, що враховується в ткм, додатково нормується витрата палива на кожні 100 ткм: бензину - до 2,0 л; дизельного палива - до 1,3 л. p align="justify"> Лінійна норма витрати палива складає:

для сідельного тягача Volvo FH12 - 26,7 л/100 км;

для вантажного фургона Mercedes Benz Atego - 16,2 л/100 км;

для мікроавтобуса Mercedes Benz 812 - 14,5 л/100 км.


Розрахунок витрат на паливо


Сідельний тягач Volvo FH12 з напівпричепом масою 8 тонн при виконанні міжнародного автомобільного перевезення вантажів за маршрутом Гомель-Мінськ-Москва-Могилів-Гомель виконав 21804 (16,0 Ч717 + 18,0 Ч574) ткм вантажообігу при загальному пробігу 1772 км на ділянках доріг з асфальтобетонним покриттям за межами населеного пункту.

Вихідні дані:

лінійна норма витрати палива для сідельного тягача Volvo FH12 з напівпричепом масою 8 тонн становить:

л/100 км.

зниження за роботу на ділянках доріг з асфальтобетонним покриттям за межами населеного пункту становить 15%;

норма витрати палива на вантажообіг 1,3 л/100 ткм;

Нормативна витрата палива складе:

л.

При вартості дизельного палива 1290 руб./л, загальні витрати на паливо складуть:

руб.

Тоді питомі витрати на 1 км складуть:


руб./км.


Ре...


Назад | сторінка 3 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використ ...
  • Реферат на тему: Паливо. Методи переробки палива