ign="justify"> забезпечення виконання плану перевезення вантажів;
В· оперативного керування автомобілями на лінії;
В· забезпечення використання автомобілів і механізмів за призначенням;
В· більш ефективного забезпечення об'єктів комбінату і міста транспортними послугами.
Відділ експлуатації:
Відділ експлуатації є структурним підрозділом автогосподарства і підпорядковується начальнику виробництва. Основним завданням відділу є організація та вдосконалення перевезень. p align="justify"> Основні функції:
В· Участь у перспективному і оперативному плануванні перевезень;
В· Організація зберігання та експлуатація рухомого складу відповідно до встановлених норм і вимог, забезпечення своєчасної постановки на техобслуговування;
В· участь у здаванні в капітальний ремонт, списання, приймання нових і відремонтованих автомобілів, причепів, агрегатів;
В· Здійснення замірів відстаней по всіх об'єктах роботи, складання відповідних актів, нормування роботи водіїв на маршрутах;
В· Підготовка звітів по службі;
В· Контроль за оформленням подорожніх листів, товарно-транспортних накладних та їх обробка;
В· Контроль за наявністю вантажу, що пред'являється відправником вантажу;
В· Розробка маршрутів і складання кошторисно-добового плану перевезень з урахуванням передбачуваного випуску рухомого складу до встановленої черговості перевезень;
В· Розрахунок потреби в рухомому складі;
В· Розробка графіків випуску ПС на лінію і його повернення, контроль за їх виконанням;
В· Встановлення змінних завдань водієм на основі прогресивних форм, контроль за їх виконанням.
Контрольно-технічний пункт
Контрольно-технічний пункт входить до складу технічної служби і підпорядковується безпосередньо начальнику виробництва. Основним завданням КТП є контроль за технічним станом рухомого складу при виході його на лінію, а також при поверненні та після ТО і ремонту. p align="justify"> Основні функції:
В· Облік повернення рухомого складу з лінії через несправність;
В· Контроль за своєчасним і якісним виконан...
