томобіля в міру збільшення пробігу може відбуватися також у результаті недотримання правил технічної експлуатації або технічного обслуговування автомобілів.
Основним засобом зменшення інтенсивності зношування деталей і механізмів і запобігання несправностей автомобіля, тобто підтримання його в належному технічному стані, є своєчасне і високоякісне виконання ТО і ремонту.
Раціональна організація процесів технічного обслуговування і ремонту забезпечує не тільки підвищення їх якості та загального технічного стану автомобіля, а й зниження трудомісткості робіт
Знання всіх факторів і закономірностей зміни технічного стану автомобілів дозволяє правильно організувати роботу з підвищення надійності і довговічності автомобілів шляхом своєчасного та якісного виконання ТО.
До числа заходів, що проводяться в автогосподарствах, відноситься зниження витрат праці і коштів на ТО і ТР автомобілів, зменшення часу простою шляхом підвищення продуктивності праці робітників і поліпшення якості виконуваних робіт.
Так само велике значення в поліпшенні технічного стану рухомого складу повинно мати впровадження в автогосподарствах засобів діагностики, що дозволяють проводити контроль технічного стану автомобіля за зовнішніми ознаками без розбирання з метою виявлення несправностей і визначення ресурсу безвідмовної роботи, т.е . працездатності до часткової або повної її втрати.
1. Дослідницька частина.
Структура управління автохозяйственного комбінату
Організація технічного обслуговування і ремонту
В даний час цех застосовує планово-попереджувальний систему ТО і ремонту. Перше і друге технічне обслуговування (ТО-1, ТО-2) проводяться відповідно до В«Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспортуВ» та коригується залежно від категорії умов експлуатації, типу рухомого складу, кліматичних умов, способу зберігання рухомого складу . На кожен автомобіль заводиться картка обліку технічного обслуговування та ремонту, яка знаходиться у механіка. Термін проведення обслуговування того чи іншого виду визначають по тому пробігу, який заноситься в картку. Після проведення ТО в картці робиться відмітка і після контролю на контрольно-технічному пункті (КТП), автомобіль виходить на лінію. Для зон ТО прийнятий потоковий метод. p align="justify"> Поточний ремонт проводиться в міру необхідності: за заявкою водія, при проведенні технічного огляду, при проведенні діагностики, або за заявкою механіка. Автомобіль направляється на пост діагностики, де уточнюється обсяг робіт і після підтвердження несправності слід на пости зони ТР. Якщо ж вони зайняті, то автомобіль прямує в зону очікування. p align="justify"> Диспетчерська служба в цеху служить для:
В·
