> Приймаємо:? з = 450 і? р = 550
.3 Розрахунок параметрів робочих органів. Основний ківш
Основний ківш Призначений для навантаження сипучих матеріалів із середнім об'ємним вагою 16 кН/м3. Його можна застосовувати також ні землерийно-транспортних роботах. Ківш, як правило, має плоске днище, що переходить по радіусу в задню стінку, і дві бічні стінки. Спереду дно і бокові стінки мають ріжучі кромки. Днище і стінки посилюються листовими і коробчастими накладками і поперечними зв'язками. На ріжучої кромці днища закріплюються знімні ріжучі зуби. p> Вантажні роботи є основними, тому вони визначають його конструкцію.
Номінальна ємність ковша кН/м3:
; (1.3.1)
де: GН - вага основного ковша, кН;
? с - середній об'ємна вага сипких матеріалів, кН/м3;
? р - розрахунковий коефіцієнт наповнення ковша.
Середній об'ємна вага сипких матеріалів приймається? з = 16 кн/м3 згідно стор.34 [1]. Коефіцієнт наповнення ковша приймається рівним? Р = 1,25, по стр 37 [1]. p> Ємність ковша
В
Внутрішня ширина ковша Во, мм, приймається на 50 - 100 мм більше ширини базового трактора.
Розрахунковий радіус повороту ковша
(1.3.2)
де ? д - відносна довжина днища ковша, рівна 1.4 - 1.5;
? З - відносна довжина задньої стінки, рівна 1.1 - 1,2;
? К - відносна висота козирка, рівна 0.12 - 0.14;
? r - відносний радіус сполучення днища і задньої стінки, рівний 0.35 - 0.40;
? 1 - кут між площиною козирка і продовженням площині задньої стінки, що дорівнює 5 - 100;
? 0 - кут між задньою стінкою і днищем ковша, рівний 48 - 520.
В
Довжина днища
; (1.3.3)
В
Довжина задньої стінки
; (1.3.4)
В
Радіус з'єднання
; (1.3.5)
В
Товщина сталевого листа для виготовлення основного ковша
; (1.3.6)
В
Висота осі шарніра кріплення до стріли
; (1.3.7)
де R0 - розрахунковий радіус повороту ковша, мм.
В
2. Проектування технологічного обладнання навантажувачів
.1 Розрахунок параметрів і побудова кінематичної схеми механізму повороту ковша
Розміри важільного механізму технологічного обладнання визначаються заданим вильотом, висотою підйому і параметрами основного ковша. Координати точки С - осі шарніра стріли, задаються виходячи з конструктивних особливостей і компонування базового шасі. p align="justify"> Висота роз...
