Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Тяговий електропривод міського трамваю типу РВЗ з двигуном постійного струму незалежного збудження з транзисторних-імпульсною системою управління

Реферат Тяговий електропривод міського трамваю типу РВЗ з двигуном постійного струму незалежного збудження з транзисторних-імпульсною системою управління





є можливості істотно змінити параметри двигунів і фільтрів.

У теж час оптимізація параметрів системи, що ставить своєю метою зниження втрат, досить складна і не може бути здійснена в рамках традиційних методик проектування. Тому необхідні нові концепції розробки систем управління тяговим електроприводом оптимізованих як з енергозбереження, так і по максимальному моменту, в умовах обмеження по зчепленню і потужності. p align="justify"> 3. Розрахунок навантажень тягового механізму в основних режимах заданого циклу


Момент інерції приводу


,


де - момент інерції тихохідного валу

- момент інерції швидкохідноговала

Тоді


.


Момент інерції тягового механізму знайдемо з виразу:


В 

тоді момент інерції приводу:

.

Сума розвивається двигуном обертовий момент і моменту механізму становить інерційний динамічним моментом, тобто


,


де.

В 

Момент механізму


,


де a і b - змінна і постійна складові моменту опору; кц - момент кінематичного ланцюга, Н В· м; кц.ном - номінальний момент кінематичного ланцюга, Н В· м;


.

В В В 

Розрахуємо коефіцієнти і.


В В 
В 

Тоді

.


Розрахунок параметрів діаграм на горизонтальній ділянці з ухилом +0,5%


Сила опору руху трамвая на ділянці:


В 

Кут ухилу дорівнює:

.

В 

Н В· м.

Н В· м.

Н В· м.

Н В· м.

В 
В 

Приймаються номінальний момент

В 

;

;

;

;

;


;

;

.

Момент двигуна:

Якщо сумарна сила опору руху позитивна (Fсопр> 0), то момент двигуна вважається за формулою:


.


Якщо сумарна сила опору руху негативна (Fсопр <0), то момент двигуна вважається за формулою:


.

Н В· м;

Н В· м;

Н В· м.


Розрахуємо параметри наближеною швидкісний діаграми на горизонтальній ділянці:

розгін:

Час розгону


с.


Шлях розгону


м.


вибіг:

Якщо сумарна сила опору руху позитивна (Fсопр> 0), то вибіг здійснюється до швидкості


. br/>

Сила опору при цьому складе:


В 

Якщо сумарна сила опору руху негативна (Fсопр <0), то вибіг здійснюється до швидкості

. br/>

Сила опору при цьому складе:


В 

Шлях вибігу визначимо з виразу:


В В В В В 
В 

Час вибігу знайдемо з виразу:


В 

гальмування:

Приймаються кінцеву швидкість гальмування м/с.

Тоді час гальмування:


с.

Шлях гальмування:


м.


дотягивание:

Приймаються шлях дотягівані...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера
  • Реферат на тему: Момент сили. Пара сил і її властивості
  • Реферат на тему: Походження Всесвіту і момент Великого Вибуху
  • Реферат на тему: Момент визнання доходів і витрат у бухгалтерському та податковому обліку
  • Реферат на тему: Підбір і відбір кадрів. Скорочення витрат на персонал в момент кризи