Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологічний процес виготовлення втулки компресорного ротора

Реферат Технологічний процес виготовлення втулки компресорного ротора





еній1, 356Частота обертання ротора компресора, з -1 (об/хв) 85 (5100) 7Політропний ККД компресора,% 848Температура газу на вході в компресор, К292, 89Повишеніе температури газу в компресорі на номінальному режимі, К2610Коеффіціент стисливості за умовами входу в компрессор0, 88811Потребляемая потужність, МВт15, 212Частота обертання вала СТ двигуна і вала компресора, з -1 ( об/хв): В· Номінальна В· Мінімальна В· Максімальная86, 67 (5200) 60,67 (3640) 91,0 (5460)

Агрегат являє собою установку, що складається з стикуємих між собою на місці експлуатації окремих блоків. Базова складальна одиниця агрегату - турбоблока, в контейнері якого розміщені нагнітач з газотурбінним двигуном авіаційного типу. Турбоблока складається з таких основних складальних одиниць: рами, приводного двигуна, контейнера, перехідника, равлики, нагнітача та газопроводу. p align="justify"> Ротор передає робочої середовищі кінематичну енергію, викликану дією відцентрової сили і створює тиск у колесах і дифузорах. Ротор складається з вала з напресованими на нього робочими колесами, думмісом, дистанційними втулками, диском, наполегливої вЂ‹вЂ‹підшипника, який кріпиться до валу за допомогою гайки, і втулками з зносостійким покриттям під ущільнення. p align="justify"> У процесі складання ротор піддається динамічної багатоплощинний поетапної балансуванню у відповідності з інструкцією по динамічному балансуванню ротора компресора.

Деталь - втулка - є складовою частиною ротора і служить для закріплення на валу ротора наполегливої вЂ‹вЂ‹підшипника. Деталь являє собою тіло обертання, зовнішня поверхня якої має три ступені з перепадом в одну сторону. Внутрішня поверхня деталі виконана у вигляді конуса з ухилом 1:20. p> Втулка призначена для закріплення на валу ротора наполегливої вЂ‹вЂ‹підшипника. Посадочними поверхнями під обойму підшипника служать поверхню d182мм (забезпечує обоймі подвійну опорну базу, позбавляє 2-ух ступенів свободи), торцева поверхня L27мм з Ra1, 6мкм (установча база, позбавляє 3-ох ступенів свободи), що має 6 отворів D18мм з поту D40мм для установки в них 6 гвинтів, які призначені для позбавлення 6-ий ступені свободи - повороту навколо своєї осі. Різьблення М1802-6g призначена для контргайки, яке виключає мимовільне переміщення підшипника по осі. p> Деталь встановлюється на конусної поверхні ротора натягом 0,05 мм. Наявність паза шпони шириною В8мм виключає можливість довільного обертання навколо своєї осі, а 12 наскрізних отворів D15мм служать для полегшення деталі. p align="justify"> При збірці необхідно дотримуватися деякі вимоги: забезпечити натяг конусної поверхні 0,05 мм; необхідно що...


Назад | сторінка 3 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний маршрут відновлення деталі (кришки підшипника первинного вала ...
  • Реферат на тему: Дослідження з вільним коливанням ротора на підшипниках
  • Реферат на тему: Електропривод ротора фільтруючої підвісний центрифуги з нижньою вивантаженн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...