учені з ведення губернського прокурора транспортні установи, існували військові прокуратури при військово-транспортних Революційних трибуналів. Прокурори порушували судові переслідування за вступникам заявами, скаргами або за власною ініціативою; наглядали за органами дізнання та попереднього слідства, даючи їм вказівки та роз'яснення з питань, пов'язаних з розслідуванням кримінальних справ; стверджували обвинувальні висновки слідчих у справах, в яких попереднє слідство було обов'язково; становили обвинувальний акт, постанова про припинення справи при незгоді з висновком слідчого з подальшим направленням їх до суду для остаточного затвердження; перевіряли законність утримання осіб під вартою. До утворення НКЮ нагляд на залізничному транспорті здійснювали територіальні прокурори. p align="justify"> Особи прокурорського нагляду неодноразово висловлювали невдоволення якістю проведеного міліцією дізнання. Незнання працівниками міліції норм кримінального та кримінально-процесуального законодавства, низький рівень їх розвитку і знаходження в рядах міліції осіб з кримінальним минулим або зганьблених в процесі їх колишньої служби, залишення без розгляду заяв про скоєні злочини, випадки зловживання повноваженнями при розслідуванні, потурання і приховування справ - недоліки, що мали місце в роботі органів міліції [3, с.34].
На залізничному транспорті дізнання вели лінійні уповноважені ТО ОГПУ або їх помічники. Для органів Об'єднаного Державного Політичного Управління постановою ВЦВК від 6 лютого 1922 встановлювався особливий порядок прийняття запобіжних заходів, проведення обшуків та виїмок, пред'явлення обвинувачення особам, причетним до розкрадань на залізницях. Арешти, обшуки і виїмки проводилися за спеціальною постановою ГПУ чи політичних відділів за підписом їх голови або з особливих ордерами. Щодо осіб, захоплених на місці злочину, дозволялося їх проведення без спеціальних документів, але з наступним санкціонуванням протягом 48 годин застосованих запобіжних заходів. Протягом двох тижнів з дня арешту пред'являлося обвинувачення, а не пізніше двомісячного терміну заарештований звільнявся з-під варти або продовжувався термін арешту і прямувало справу до суду. Кримінальні справи передавали помічнику прокурора Лінійного транспортного суду при НКЮ УРСР для направлення в залізничний лінійний суд БРСР. Копії постанови про передачу справи передавалися начальнику ОДТО ОГПУ і прокурору лінійного залізничного суду. Після закінчення розслідування справи складалася довідка, в якій вказувалися свідки у справі, обвинувачувана у крадіжці особа [1, с.41, 42]. p align="justify"> Реорганізація транспортних відділів органів державної безпеки в 1937 році призвела до утворення відділу залізничної міліції у складі ГУРКМ НКВС СРСР, у підпорядкуванні якого перебували відділи залізничної міліції в місцях розташування управлінь залізниць. На них покладалося забезпечення правопорядку, ведення боротьби з бандитизмом, г...
