(рис.3). На одному з модулів розташовується ЗРК або ПРК, що забезпечують захист підрозділу від вертольотів противника. p align="justify"> Модульний принцип формування ансамблю машин дозволяє використовувати багатосекційні схеми, що мають дуже високу автономність при патрулюванні та веденні бойових дій в районах з нерозвиненою або повністю відсутньою інфраструктурою. В
Рисунок 3 - Зовнішність многокомплектного ССАО
модуль управління - розташування екіпажу і силової установки;
машина заряджання - додатковий боєкомплект + установка ЗРК
або ПРК; бойове відділення - метальна установка, основний боєкомплект.
Створення машин многокомплектного компонування увазі одночасні дослідження, що дозволяють з достатнім ступенем точності моделювати процеси руху корпусів машин при переміщенні по місцевості, при виробництві пострілу, прогнозувати прохідність, керованість і стійкість машини. Такі дослідження значно зменшать період розробки машини за рахунок скорочення доводочних випробувань. br/>
. Створення вигляду СТС подвійного призначення
Вихідні дані.
Вага - 25 т.
Питома потужність - 30 к.с./т (22 кВт/т).
Швидкість - 60 км/ч.
Питомий тиск на грунт - 0,2 - 0,25 кг/см2.
Ширина - 3,2 м.
Висота - 2,1 м.
Довжина - 12 м.
Дорожній просвіт - 0,6 м.
Вибір двигуна.
При зазначеній питомої потужності і заданому вазі СТС двигун повинен мати потужність 600 кВт. Для реалізації електромеханічного приводу потужність ДВС повинна бути на 20% вище. p align="justify"> Тому потрібна потужність ДВС становить 720 кВт.
Вибираємо двигун В-92С2 Челябінського тракторного заводу:
потужність - 735 кВт;
вага - 1050 кг;
габаритні розміри - 1460 х 896 х 902.
Можливі інші варіанти двигунів: 12ЧН 15/6 ЧТЗ, два двигуна 6ЧН 15/6 ЧТЗ і т.п. (Характеристики у додатку). p align="justify"> Визначення геометричних параметрів гусеничного рушія.
Для забезпечення заданої питомої тиску на грунт при існуючих масо-габаритних обмеженнях параметри опорної поверхні рушія можуть мати характеристики, представлені на рис.4.
В
Малюнок 4 - Параметри гусеничного рушія
Зовнішність СТС.
СТС складається з двох секцій (модулів), з'єднаних між собою вузлом зчленування (УС), що забезпечує взаємну рухливість в 3-х ступенях свободи. У поздовжній площині по осі СТС встановлено механізм стабілізації - гідроциліндр, що дозволяє блоку...
