p>
Виробляємо остаточне коректування розрахункової періодичності величини ТО-1 по кратності з середньодобовим пробігом автомобілів:
= n1,
тут L сс? середньодобовий пробіг одного автомобіля, L сс = 210км/п.1/
n1? величина кратності (округлюється до цілого числа);
= 17,1
Округлюємо n1 до цілого числа, n1 = 17
Остаточно скоригована по кратності величина періодичності ТО-1 приймає значення:
Lто-1 = n1 Г— L сс = 17 Г— 210 = 3570 км
Округлюємо Lто-1до цілих сотень км, Lто-1 = 3600 км
Lто-2 = LнТО-2 Г— К1 Г— К3, км
де LнТО-2? нормативна періодичність ТО-2,
LнТО-2 = 16000 км/1, табл. 9.1; с.21 /;
К1? коефіцієнт коригування нормативів залежно від категорії умов експлуатації, К1 = 0,9/1, табл. 9.2; с.21 /;
К3? коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов, К3 = 0,9/1, табл. 9.3; с.21 /;
Lто-2 = 16 000 Г— 0 , 9 Г— 0 , 9 = 14400 км
Виробляємо остаточне коректування розрахункової періодичності величини ТО-2 з перевіркою кратності зі скоригованої періодичністю ТО-1:
= n2,
тут Lто-1 = 3600 км/п. 2.1.1/
Lто-2 = 14000 км/п. 2.1.1/
n2? величина кратності (округлюється до цілого числа);
= 4
Округлюємо n2 до цілого числа, n2 = 4
Остаточно скоригована по кратності величина періодичності ТО-2 приймає значення:
Lто-2 = n2 Г— Lто-1 = 4 Г— 3600 = 14400 км
Приймаються Lто-2 = 14400 км
2.1.2 Визначення пробігу до капітального ремонту
Визначаємо розрахунковий пробіг автомобіля до капітального ремонту за формулою:
Lкр = Lнкр Г— К1 Г— К2 Г— К3, км
гдеLнкр-нормативний пробіг автомобіля
Lнкр = 300000км/1, табл. 9.8; с.27 /;
К1? коефіцієнт коригування нормативів залежно від категорії умов експлуатації, К1 = 1, табл. 9.2; с.21 /;
К2 - коефіцієнт коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи, К2 = 1, табл. 9.6; с.25/
К3? коефіцієнт коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов, К3 = 0,9 табл. 9.3; с.21 /;
Lкр = 30 0000 Г—...
