власне виробництво сталі і освоїв випуск навіть таких деталей, як штамповані рами, колеса, алюмінієве литво, радіатори. За думку фахівців, автомобілі Руссо - Балта відрізнялися витонченим виглядом і закінченістю обробки, чим явно перевершували незграбні моделі закордонного походження. p align="justify"> У цілому ж до 1917 р. в Росії в різний час автомобілі випускалися наступними заводами і фабриками: "П.А. Фрезі і К "," Е.Л. Лідтке "," Д. Скавронський ", АТ" Г.А. Лесснер "," Ів. Брейтигам ", Товариством" Політехнік "," П.Д. Яковлєв "," К. Крюммель "," І.П. Пузирьов "(Санкт-Петербург); АТ" Луці "," Н.Е. Бромлей "," Брати Крилова і К "," А.І. Євсєєв "," П.П. Ільїн "," Автомобільне Московське товариство (АМО) "братів Рябушинських (Москва);" А. Ляйтнер ", АТ" Російсько-Балтійський вагонний завод (РБВЗ) "(м. Рига); машинобудівної майстерні М.М. Хрущова (м. Орел); АТ "В.А. Лебедєв "(м. Ярославль);" Аксай "(м. Ростов-на-Дону);" Російський Рено "(м. Рибінськ);" Бекас "(Митищі) та ін Одночасно існувала велика кількість підприємств з виробництва шин, акумуляторів, електрообладнання, автомобільних аксесуарів, одягу для водіїв.
Однак незважаючи на численні відмінні якості, російські автомобілі не отримали належного поширення. Основне питання полягав головним чином у тому, чи потрібна взагалі Росії масова автомобілізація. На рубежі століть лише незначне число людей в Росії добре розуміли, що цієї оглушливо стріляючої і тремтячою машині - автомобілю - належить майбутнє. br/>
1. Призначення
Зчеплення служить для:
від'єднання двигуна від трансмісії при перемиканні передач, різкому гальмуванні
плавного з'єднання двигуна з трансмісією при рушанні з місця;
запобігання двигуна і трансмісії від перевантажень;
- передачі крутного моменту від двигуна на коробку передач.
Зчеплення призначене для передачі крутного моменту від двигуна, тимчасового роз'єднання і плавного з'єднання двигуна з трансмісією.
2. Пристрій зчеплення
В
Ріс.1.Сцепленіе ВАЗ 2108.
зчеплення трансмісія автомобіль привід
Пристрій:
1. Картер зчеплення; 2. Опорна втулка валу виделки вимикання зчеплення; 3. Вилка вимикання зчеплення; 4. Підшипник виключення зчеплення; 5. Натискна пружина; 6. Ведений диск; 7. Маховик; 8. Натискний диск; 9. Шкала для перевірки моменту запалювання; 10. Болт кріплення зчеплення до маховика; 11. Кожух зчеплення; 12. Опорні кільця нажімной пружини; 13. Напрямна втулка муфти підшипника вимикання зчеплення; 14. Сальник первинного вала коробки передач; 15. Підшипник первинного валу; 16. Первинний вал; 17. Втулка валу виделки вимикання зчеплення; 18. Захисний чохол в...
