Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологічний процес відновлення блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д

Реферат Технологічний процес відновлення блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д





p align="justify"> Виникнення тріщин у тілі блоку циліндрів обумовлюється дією внутрішніх напружень, що виникають в литий литві, а також механічних пошкоджень: пікових навантажень, вібрації двигуна, втоми.

Гнізда під вкладиші корінних підшипників змінюють свої розміри під дією ударних навантажень від колінчастого валу (відбувається наклеп поверхні), в результаті абразивного зносу. Через старіння металу та теплового впливу відбувається жолоблення гнізд, порушується їх співвісність. p> 2. Матеріал для виготовлення зварної конструкції


.1 Основні дефекти блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д, існуючі способи їх усунення


Дефекти блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д визначаються керівництвом з капітального ремонту деталей і вузлів двигуна (РК 200-РСФСР-2/1-2064-93). На малюнку 3 наведені основні дефекти блоку циліндрів двигуна ЗМЗ-24Д; в таблиці 1 представлені дефекти деталі, а також рекомендовані Керівництвом з капітального ремонту способи усунення цих дефектів. br/>В 

Рисунок 3 - Основні дефекти блоку циліндрів двигуна автомобіля ГАЗ-24 В«ВолгаВ»


Тріщини блоку циліндрів з алюмінієвого сплаву заварюють алюмінієвої дротом марки АК за ГОСТ 7871-85 аргонодугове способом. Для розплавлювання основного металу і присадного дроту застосовуються прутки зі вольфраму, в якості захисного газу використовують чистий аргон марки А за ГОСТ 10157-89. Зварений шов зачищається шліфувальним кругом і зашпаровується полімерними матеріалами з наступною обробкою шва. p align="justify"> Пробоїни на стінках, що не захоплюючі перегородки, ребра жорсткості і масляні канали, усувають постановкою латок, які вирізають з листового алюмінію АМЦ завтовшки 1,5 ... 2,0 мм. Потім на крайках пробоїни знімають фаску таким чином, щоб зазор у стику з заготовленої латкою і крайками пробоїни був не більше 2 ... 3 мм. Блок встановлюють на кантувач ОБ-2001 для виконання зварювання. Металевою щіткою зачищають краю пробоїни і латки на ширині 15 ... 20 мм і знежирюють ацетоном або уайт-спіритом. Проварюють латку в 4 ... +5 Крапках, після чого приварюють по всьому периметру на установці УДАР-500, УДАР-300 або УДГ-301 для аргонодугового зварювання деталей. br/>

Таблиця 1 - Дефекти блоку циліндрів і способи їх ремонту

Основний вид ізносаВіди дефектів у експлуатацііСпособи усунення дефектовАбрзівний, окислювально-теплової, кавітаціоннийТрещіни, пробоїни в тілі блоку (1,3) Знос отворів під гільзу циліндра (13) Ізгос отворів під гільзу циліндра Знос отворів під штовхачі клапанів (14) Деформація і знос гнізд під вкладиші корінних підшипників Знос отвору у втулці під шийку розподільного валу (11) Заварка. Латання Наплавлення з подальшою механічною обробкою Обробка до ремонтного розміру. Постановка ДРД Механічна обробка ТожеРК - 200 - РРФСР - 2/1 - 2064-93

Для зварювання використ...


Назад | сторінка 3 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту головки блоку циліндрів двигуна автомобіля ЗМЗ ...
  • Реферат на тему: Відновлення різьблення під шпильку блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2112
  • Реферат на тему: Розробка і вдосконалення технології виробництва блоку циліндрів двигуна Кам ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту сорочки охолодження блоку циліндрів
  • Реферат на тему: Проектування технологічного процесу відновлення головки блоку циліндрів