Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування міських вулиць

Реферат Проектування міських вулиць





align="justify"> Ширину магістральних вулиць загальноміського значення між червоними лініями приймають у межах 30 - 50 м, магістральних вулиць районного значення 25 - 35 м. Ширину житлових вулиць призначають залежно від поверховості (висоти) будівель. При багатоповерховій забудові 25 - 30 м, а при малоповерхової або садибної забудови 14 - 20 м. При влаштуванні бульварів ширину вулиці збільшують на його ширину відповідно. p align="justify"> Для невеликих населених пунктів і робітничих селищ через низьку інтенсивність руху вимоги до ширини вулиць і типом проїжджої частини дещо знижують. Ширину районних та Общепоселковие магістральних вулиць беруть 25 - 35 м.

До елементів міській вулиці відносять проїжджу частину, трамвайне полотно, тротуари, зелені насадження та велосипедні доріжки. Ділянки автомобільних доріг у межах населених пунктів повинні відповідати вимогам, що пред'являються як до автомобільних доріг відповідної категорії, так і міським чи селищним вулицях. p align="justify"> Класифікація міських вулиць виходить з урахування їх основних ознак: характеру забудови, перспективної інтенсивності і видів руху, ступеня розвитку підземного господарства, положення вулиці в плані вуличної мережі і по відношенню до вводів заміських доріг. Класифікація представлена ​​за СНиП 2.07.01-89 В«Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень В». p align="justify"> Ширину проїзної частини призначають залежно від перспективної інтенсивності в години В«пікВ» і пропускної здатності однієї смуги, яка визначається з урахуванням категорії вулиці, відстані між перехрестями і їх пропускної здатності.

Пропускну здатність однієї смуги вулиці між перехрестями визначають за рівнянням для розрахунку пропускної здатності смуги руху на автомобільній дорозі, вводячи в неї поправочний коефіцієнт на вплив затримок на перехрестях:


В 

де: N ' - повна пропускна здатність на ділянці між перехрестями після встановлення нормальної швидкості руху.

Коефіцієнт зниження пропускної здатності вулиці ? визначають за формулою:


В 

де: L (м) - відстань між перехрестями; ? (м/с) - швидкість руху; ? (с) - тривалість стоянки автомобіля перед закритим світлофором або в очікуванні проїзду перетинає потоку автомобілей; a (м/с ВІ ) - середнє прискорення при розгоні з місця; b (м/с ВІ ) - середнє уповільнення при гальмуванні автомобіля.

Велике значення для підвищення пропускної здатності має поділ вулиці за напрямками руху за допомогою маркув...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка екологічного стану грунтів придорожніх зон вулиць м Оренбурга (на пр ...
  • Реферат на тему: Участь у проектуванні міських вулиць і доріг
  • Реферат на тему: Дослідження процесів формування пилогазових домішок в атмосферному повітрі, ...
  • Реферат на тему: Розрахункове визначення потрібної довжини злітно-посадкової смуги і величин ...
  • Реферат на тему: Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і Леніна